汽車的方向盤突然變輕，有點(diǎn)飄原因是什么？

方向盤然變輕沒手感，很可能與動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有關(guān)。目前市場上的動(dòng)力轉(zhuǎn)向主要有電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、液壓助力轉(zhuǎn)向和電子液壓助力轉(zhuǎn)向三種。對于使用液壓助力轉(zhuǎn)向的車型，在加速時(shí)方向盤突然輕沒有手感是正常的。對于電動(dòng)和電子液壓動(dòng)力，方向盤突然亮沒有感覺是故障現(xiàn)象。

液壓助力轉(zhuǎn)向是由發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向助力泵驅(qū)動(dòng)，使高壓轉(zhuǎn)向助力油流入轉(zhuǎn)向機(jī)左右腔，利用壓力差提供動(dòng)力。加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不斷升高，使轉(zhuǎn)向泵轉(zhuǎn)速也升高，使動(dòng)力油壓升高，所以你會(huì)感覺方向盤突然變輕，沒有手感。

電動(dòng)助力和電子液壓助力方向盤突然輕沒有手感，因?yàn)椴捎昧穗妱?dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，以電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的形式提供動(dòng)力；電子液壓動(dòng)力是用電機(jī)代替發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓油提供動(dòng)力。由于兩種驅(qū)動(dòng)方式都不受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的影響，因此動(dòng)力助力系統(tǒng)中的程序設(shè)置為低速時(shí)輕向，高速時(shí)重向，從而提高了低速時(shí)的控制和高速時(shí)的穩(wěn)定性。

加速時(shí)，方向盤突然變輕，沒有手感，很可能是動(dòng)力系統(tǒng)ECU過熱故障。助力系統(tǒng)的電控單元通過輪速傳感器的信號改變動(dòng)力。電控單元過熱導(dǎo)致車速分析錯(cuò)誤，導(dǎo)致方向盤突然變輕，高速?zèng)]有感覺。

液壓動(dòng)力和電動(dòng)動(dòng)力相比，液壓動(dòng)力方向盤會(huì)比電動(dòng)助力方向盤重一點(diǎn)。當(dāng)車輛靜止時(shí)，將液壓助力方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)90度需要大約15-20n 的力，而轉(zhuǎn)動(dòng)電動(dòng)助力方向盤只需12-15N。所以即使油壓助力方向盤轉(zhuǎn)速越高越輕，但相對容易穩(wěn)定，高速不會(huì)有太大影響。

而電動(dòng)助力方向盤在靜止?fàn)顟B(tài)下只能用手指轉(zhuǎn)動(dòng)，如此大的高速產(chǎn)生的動(dòng)力會(huì)讓車輛輕微晃動(dòng)方向盤就有失控的危險(xiǎn)。因此，當(dāng)電動(dòng)車高速出現(xiàn)時(shí)，方向盤突然變輕，沒有手感，應(yīng)盡快到維修點(diǎn)檢查