汽車的四輪定位有什么用？

可以增加車子的穩(wěn)定性，增加汽車的平衡。

四輪定位指車輛出廠時，其懸掛系統(tǒng)的定位角度，這些定位角度都是根據(jù)設(shè)計要求預(yù)先設(shè)定好的，以確保車輛行駛的安全性，上述角度指懸吊系統(tǒng)和各活動機件間的角度，保持正確的四輪定位角度可確保車輛的直進性、操控性及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的回復(fù)性，避免軸承不當受力而受損及失去精度，更可確保輪胎與地面緊密接合，減少輪胎不當磨損，保證汽車轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性。

四輪定位的目的，是通過定位角度測量診斷車輛的上述不適癥狀并予以治療，它分為前輪定位和后輪定位，前輪定位包括主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內(nèi)容，后輪定位包括車輪外傾角和逐個后輪前束。一般情況下，新車駕駛3個月后，就應(yīng)做四輪定位，之后每行駛1萬公里，就應(yīng)輪胎換位如果發(fā)生碰撞，應(yīng)及時做四輪定位。

上面談了汽車四輪定位的重要性，下面談一下做四輪定位時應(yīng)注意的問題，在選擇汽車養(yǎng)護店時，一定要選擇專業(yè)的汽車養(yǎng)護店，因為經(jīng)驗、技術(shù)兼?zhèn)涞募紟熍浜舷冗M的四輪定位儀，才能為您的愛車提供最佳服務(wù)，隨著懸掛系統(tǒng)由簡入繁的演變，其結(jié)構(gòu)日益復(fù)雜，相應(yīng)的對于四輪定位角度的要求也越來越高，因此，出現(xiàn)了某種車型指定的四輪定位儀，而四輪定位儀并非用來調(diào)整、改變定位角度的儀器，它只用來測量定位角度，然后，技師以此為參考，與原廠所定角度比較，對定位角度進行調(diào)整、改變，使其回復(fù)原設(shè)計角度。

另外，影響四輪定位的主要因素有：(1)在不平的路面上高速行駛；(2)前輪受外力沖擊，上人行道臺階等；(3)經(jīng)常在原地打死方向；(4)輪胎氣壓超出標準范圍。因此，廣大車友在保養(yǎng)您的愛車時，應(yīng)注意以下幾點：(1)通過障礙物時，盡量緩行、繞行；(2)前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣能確保最佳行駛性能，防止附著力不足、噪音、側(cè)滑、偏磨等現(xiàn)象的出現(xiàn)；(3)更新或修理輪胎后，必須進行輪胎動平衡測試。

對家用轎車來說一年定位兩次是非常必要的，而對使用率比較高的汽車就要三個月定位一次。

汽車的跑偏現(xiàn)象有90%的原因是由于輪胎造成的，轎車的前輪輪胎最好是用同一個品牌相同的花紋，并且是同時更換的，因為這樣才能保證不至于由于輪胎而造成跑偏。哪怕更換新的輪胎還有可能輪胎出廠本身就帶有錐度而造成汽車跑偏。

再有就是一些另類的事情讓你認為汽車跑偏，在高速行駛的汽車，橫向的風會造成汽車的跑偏；一直靠在路的一側(cè)行駛會造成跑偏；一側(cè)的輪胎氣壓低會造成跑偏；好有一個最重要的就是在汽車把輪胎從輪轂上拿下來補完安裝是翻面會造成你的汽車跑偏。

在用儀器做四輪定位的時候，你最好的選擇是德國生產(chǎn)的百事霸，因為這個儀器在定位界可算的上是最好的。其次就是維修人員對你的汽車使用的汽車數(shù)據(jù)是否準確。汽車日益更新，數(shù)據(jù)也在更新，而定位儀器的升級往往是跟不上時代的，有些新車只能根據(jù)一些老車做一下選擇才能定位。所以我在這奉勸你，假如你的汽車需要定位而且是新的品牌，請帶好你的汽車說明書，因為那里有你的愛車的準確數(shù)據(jù)。

最好汽車定位完畢，你的車的一些問題是否被解決呢，你可以看打印出的數(shù)據(jù)。前輪的外傾角是否在標準范圍內(nèi)，不要差太多，還有就是左右不要差太多，因為這樣會造成你的汽車跑偏。在就是后傾角，只有一些特別高檔的汽車的后傾角在正8度左右，例如凌志等，因為他們有良好的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。也是在范圍之內(nèi)，左右相差20分以上就會造成跑偏現(xiàn)象?，F(xiàn)在的高檔汽車后輪的前束值也是可調(diào)節(jié)的，假如距離標準值相差太多那也會使你的汽車跑偏。