江淮瑞風氧傳感器位置

江淮瑞風氧傳感器位置在排氣歧管后面。

汽車氧傳感器是電噴發(fā)動機控制系統(tǒng)中關鍵的反饋傳感器，是控制汽車尾氣排放、降低汽車對環(huán)境污染、提高汽車發(fā)動機燃油燃燒質量的關鍵零件，氧傳感器均安裝在發(fā)動機排氣管上。

江淮瑞風是由江淮汽車集團推出的一款在技術和產品上都與韓國現代H1保持同步的商務和公務用車。

江淮瑞風推出三款非常具有沖擊力新車型：其中包括向高端MPV延伸的瑞風系列的旗艦性產品－－瑞風。

推動中國MPV柴油化進程的中國首款環(huán)保MPV--瑞風途越。

在2004年的10月11日瑞風彩色之旅的上市標志著江淮正式進軍傳統(tǒng)輕客市場。

彩色之旅在保留了原有瑞風車型動力性的同時，著重對車身承載能力、燃油經濟性上做出了相應改進使之更為適合企業(yè)接待用車和營運客車的需求。

對于以金杯、得利卡等為代表的傳統(tǒng)輕客市場，瑞風“彩色之旅”的推出，使得該市場得到了革命性的升級，同時相對低廉的價格勢必會引起輕客車市新一輪的激烈競爭。

彩色之旅在動力方面依舊搭載了排量為2.351的現代g4js發(fā)動機。在配置方面省去了abs剎車防抱死系統(tǒng)、增加了車身側面的彩條裝飾。前燈罩加裝了黑色底殼層。

車身側面采用了整體同色設計并且沒有配備側面防擦條。