車(chē)子方向跑偏，用不用進(jìn)行四輪定位？

車(chē)輪的正確定位可以保證轉(zhuǎn)向靈活乘坐舒適直線(xiàn)行駛延長(zhǎng)輪胎壽命和減少路面引起的振動(dòng)。車(chē)輛轉(zhuǎn)彎較重、跑偏、輪胎磨損異常、方向盤(pán)晃動(dòng)時(shí)，需要四輪定位。四輪定位是根據(jù)車(chē)輛的四輪參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，以保證車(chē)輛良好的駕駛性能和一定的可靠性。汽車(chē)的方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸有一定的相對(duì)位置，這就是所謂的方向盤(pán)對(duì)中，也叫前輪對(duì)中。

前輪定位包括主銷(xiāo)后傾角主銷(xiāo)后傾角外傾角和前束。這是針對(duì)兩個(gè)轉(zhuǎn)向前輪的，對(duì)于兩個(gè)后輪，它們和后輪軸之間也有一個(gè)相對(duì)位置，這就是所謂的后輪定位。后輪對(duì)中逐個(gè)包括外傾角和前束，所以前輪對(duì)中和后輪對(duì)中統(tǒng)稱(chēng)為四輪對(duì)中。在日常用車(chē)過(guò)程中，你有沒(méi)有遇到過(guò)以下情況？車(chē)輛在平坦的道路上直線(xiàn)行駛。雖然方向盤(pán)指向前方，但車(chē)輛會(huì)自行轉(zhuǎn)向一側(cè)。如果出現(xiàn)這種情況，輪胎會(huì)被輕啃，容易出現(xiàn)爆胎、車(chē)輛失控等危險(xiǎn)情況。

為了排水等考慮一般道路基本都是高中低邊設(shè)計(jì)。右側(cè)行駛的車(chē)輛自然會(huì)有向右偏離的趨勢(shì)，道路坡度越大，這種趨勢(shì)越明顯。汽車(chē)兩側(cè)輪胎的胎壓趨于相同。胎壓越高，輪胎直徑越大，一次行駛的距離越長(zhǎng)。如果兩側(cè)胎壓不一樣，說(shuō)明輪胎行駛的路徑不一樣，自然會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛跑偏。隨著車(chē)輛里程的增加，輪胎所指示的花紋會(huì)有一定程度的磨損。如果磨損程度不同，兩側(cè)輪胎直徑會(huì)有偏差，車(chē)輛行駛時(shí)會(huì)向磨損較多的一側(cè)漂移如果彈簧和減震器損壞，可能是由于減震器彈性不足或漏油導(dǎo)致彈簧壓縮過(guò)度，也可能導(dǎo)致車(chē)輛跑偏。

當(dāng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的連接器因磨損間隙過(guò)大而松動(dòng)或者轉(zhuǎn)向橫拉桿彎曲變形時(shí)，會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)向一個(gè)方向跑偏。對(duì)于上述列出的偏差情況，只需調(diào)整輪胎壓力、更換輪胎和修理懸架部件。但是，如果你的車(chē)在上述原因消除后仍然跑偏，那么可能需要通過(guò)四輪定位來(lái)解決問(wèn)題。許多車(chē)主認(rèn)為車(chē)輛上的四個(gè)輪子垂直于地面。為了保證良好的駕駛穩(wěn)定性和車(chē)輛轉(zhuǎn)彎后方向盤(pán)能夠自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)，車(chē)輪和懸架之間會(huì)設(shè)置一個(gè)特定的角度。比如方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向節(jié)、前軸有一定的相對(duì)位置，這叫方向盤(pán)對(duì)中，也叫前輪對(duì)中。前輪定位包括四個(gè)內(nèi)容中樞銷(xiāo)向后、中樞銷(xiāo)向內(nèi)、前輪向外和前輪前束。兩個(gè)后輪和后輪軸之間也有一個(gè)相對(duì)位置。前輪定位加后輪定位是四輪定位的概念。