電池修復(fù)技術(shù)不可靠嗎？騙局內(nèi)幕是什么？

首先說這行業(yè)很危險(xiǎn)，我也很心痛。但如果電動(dòng)車這么多，可以做是肯定的，但水很深，外行很難進(jìn)入，全國做修復(fù)儀的很多。

教電瓶修復(fù)的很多，但每天上當(dāng)?shù)睦习傩找埠芏?，賣修復(fù)儀設(shè)備的，設(shè)備成本沒有多少，但要賣到好幾萬，打著賣設(shè)備免費(fèi)加盟培訓(xùn)的旗幟，實(shí)際市面上幾乎所有的設(shè)備儀器，就是單路充電，放電，還有小電流的過充。

騙局內(nèi)幕就是賣設(shè)備實(shí)際教你大多的就是怎么用設(shè)備，一充一放，加水過充，放電時(shí)間比原來長就好啦。其實(shí)真相是設(shè)備只是工具，一個(gè)外行人買個(gè)工具開店，簡直就是飛蛾撲火的命運(yùn)。

蓄電池壞損修復(fù)的方法：

（一）電瓶檢測(cè)

第一步、檢查蓄電池外表狀態(tài)：

檢查蓄電池外形是否完好。檢查蓄電池外殼是否凸出、漏夜、斷隔、電瓶接線端子腐蝕等，如果有這種現(xiàn)象，說明電瓶已經(jīng)壞死；

第二步、檢查蓄電池電壓是否正常：

⑴在充電進(jìn)行時(shí)（二個(gè)小時(shí)后），分三次檢測(cè)每節(jié)單塊電瓶的電壓，每次間隔20分鐘，如果有單塊電池的電壓超過15V的，意味電瓶硫化；如果電壓始終達(dá)不到13V以上的，說明這節(jié)電瓶短路或單格落后；

⑵在放電進(jìn)行時(shí)，用萬用表分三次測(cè)量每節(jié)單體電瓶的電壓，每次間隔10分鐘，如果某單塊電瓶的電壓下降的比其他幾節(jié)電瓶快，并且低于10V，加上這節(jié)電池放電時(shí)間最短，那么這節(jié)電池就是問題電池。

⑶檢測(cè)單塊電瓶的靜態(tài)電壓（浮電）。當(dāng)電壓為零時(shí)，有兩種可能：一種是電瓶完全斷路，電路不通，電壓為零；另一種就是電瓶放置時(shí)間過長，電壓低至1-2V，甚至為零。

第三步、檢查蓄電池電解液是否“失水”、發(fā)黑：

檢查電解液是否變質(zhì)或“失水”。對(duì)蓄電池充電3-6個(gè)小時(shí)后，用手觸觸摸每節(jié)電瓶外殼側(cè)面，如果電瓶發(fā)熱燙手，這節(jié)電池已經(jīng)壞死；如果只是發(fā)熱，溫度在40度左右，同時(shí)充電時(shí)充電器一直亮著紅燈，說明電池嚴(yán)重“失水”；另外也可以打開電瓶的蓋子，檢查“失水”狀態(tài)。

（二）蓄電池修復(fù)方法淺談

1、 脈沖修復(fù)法：

蓄電池消除硫化比較好的方法就是采用脈沖修復(fù)法。在修復(fù)蓄電池時(shí)，脈沖的瞬間電壓一般根據(jù)產(chǎn)品所體現(xiàn)的功能需要，采取的瞬間電壓為60V—300V之間，如用于蓄電池延壽的產(chǎn)品脈沖電壓值就不益過大，專門由于蓄電池修復(fù)產(chǎn)品的脈沖電壓值就可以偏大（如果脈沖電壓值太大對(duì)電池極板會(huì)造成損傷），脈沖電壓高，蓄電池修復(fù)時(shí)間短，脈沖電壓低，蓄電池修復(fù)時(shí)間相對(duì)就長，盡管脈沖瞬間電壓很高，但平均電壓并不高，對(duì)人體沒有傷害，十分安全。

市場(chǎng)上有專門的脈沖發(fā)生器銷售，但要注意選擇效果好的一種。脈沖與蓄電池極板的諧振很重要，這就取決與脈沖頻率大小、幅度寬窄，脈沖頻率和幅度不夠就達(dá)不到消除硫酸結(jié)晶的效果，頻率和幅度太大則會(huì)出現(xiàn)消除了硫化而損傷了電極板，并出現(xiàn)析氣現(xiàn)象；同時(shí)，脈沖波形也有很多種，在示波器上可以顯示。

2、 強(qiáng)電修復(fù)法：

強(qiáng)電修復(fù)法就是采取充電時(shí)的持久高電壓或大電流修復(fù)蓄電池的方法，多在脈沖修復(fù)法效果不明顯時(shí)采用。其一、高電壓修復(fù)法：這種方法主要是采取電池標(biāo)稱電壓的1.3-1.5倍的充電電壓修復(fù)電池，如36V蓄電池在充電電流不變或接近的條件下，采用48V的充電器進(jìn)行充電，充電時(shí)間要掌握分寸，不易過長，否則電池會(huì)因析氣發(fā)熱。

3、 全充全放電修復(fù)法：

全充全放電修復(fù)法就是對(duì)蓄電池采取完全充滿電后，再完全的放電修復(fù)蓄電池的方法。全充全放電修復(fù)法主要是對(duì)輕度損傷的蓄電池具有一定的修復(fù)作用，同時(shí)此方法還可以有效的激活電瓶深層的活性物質(zhì)，提高蓄電池容量。

4、 補(bǔ)水修復(fù)法：

對(duì)蓄電池“失水”采取補(bǔ)水的方法便可修復(fù)，其目的是稀釋濃度提高的硫酸正常進(jìn)行電解反應(yīng)。補(bǔ)水方法上較為簡單，只用打開蓄電池上蓋，可以看見有六個(gè)圓孔，向每個(gè)圓孔注射一定量的蒸餾水，再浸泡24小時(shí)以上就可以了。

5、 重新配組修復(fù)法：

電動(dòng)車電池一般是由幾節(jié)電池串聯(lián)而成的電池組，電池壞損是多方面的，可能電池會(huì)同時(shí)存在幾個(gè)方面的損傷：對(duì)于硫化的電瓶，修復(fù)后使用效果較好；但是對(duì)于極板軟化以及斷隔的電瓶，即時(shí)可以修復(fù)，因?qū)傥锢碛矀?，可再利用價(jià)值不大，修復(fù)后的使用時(shí)間也極短，再修復(fù)的效果將會(huì)更差。