新飛度車(chē)內(nèi)有煳味,是怎么回事?

聞到了車(chē)子發(fā)出的焦糊味，肯定是有原因的。這種事情，可大可小啊！至于是什么原因呢，也不好說(shuō)。一輛汽車(chē)起碼有幾千個(gè)零件，橡膠的、塑料的、金屬的都有，每種零件有不同的氣味。平時(shí)大部分零件在正常工作的情況下味道都很小，不過(guò)如果有不正常磨損或消耗時(shí)就會(huì)發(fā)出一些刺鼻的味道。

一、駕駛室內(nèi)有塑料的煳味

造成原因：電線過(guò)熱或有電器發(fā)生短路

如果聞到的是塑料制品的煳味兒，那大多是電器的線路過(guò)熱引起的。電線的燒毀一般伴有局部發(fā)熱或局部冒煙，只要細(xì)心檢查，應(yīng)該不難找到事故源頭確定故障部位。如果是電線過(guò)熱的話，發(fā)現(xiàn)就必須馬上停車(chē)找出原因。雖說(shuō)電線燒損氣味不大，但危險(xiǎn)性可是很高的。不及時(shí)發(fā)現(xiàn)很容易造成電路損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸，甚至整車(chē)自燃。

二、開(kāi)空調(diào)的時(shí)候車(chē)內(nèi)有異味

造成原因：空調(diào)濾芯或送風(fēng)道不清潔

空調(diào)的送風(fēng)道、汽車(chē)的后備廂、腳墊等部位都是屬于重要污染源，所以聞到車(chē)內(nèi)有異味的時(shí)候最好馬上徹底清掃干凈。

三、橡膠燒焦的煳味

造成原因：輪胎、皮帶等橡膠件發(fā)生故障

橡膠燒煳的味道最容易分辨，如果愛(ài)車(chē)是這類氣味那就要留意以下幾個(gè)部位。

1、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的各條皮帶是否有松弛打滑的現(xiàn)象。車(chē)輛高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)皮帶丟轉(zhuǎn)很有可能造成散熱不利等問(wèn)題，碰到這種情況應(yīng)該馬上進(jìn)行檢測(cè)。如果皮帶松弛并已發(fā)出煳味就要立即送修。

2、檢查制動(dòng)蹄片和輪胎有沒(méi)有過(guò)熱。碰到連續(xù)的山路時(shí)，有車(chē)主喜歡在彎道和上下坡時(shí)大力剎車(chē)，這樣很容易給制動(dòng)系統(tǒng)和輪胎造成過(guò)大負(fù)擔(dān)，當(dāng)制動(dòng)器和輪胎有這種味道時(shí)，最好馬上靠邊停車(chē)等剎車(chē)片的溫度自然降低后再開(kāi)車(chē)，千萬(wàn)別用冷水澆在剎車(chē)片上。另外一些橡膠軟管溫度過(guò)高也會(huì)發(fā)出橡膠味。

四、未燃燒的汽油味/生油味

造成原因：油箱受損或供油系統(tǒng)出現(xiàn)滲漏

如果開(kāi)車(chē)時(shí)總能聞見(jiàn)沒(méi)有燃燒過(guò)的汽油味，那得馬上打起十二分的精神來(lái)。必須停下來(lái)確認(rèn)漏油的部位和嚴(yán)重程度后才能上路。無(wú)論是電噴的汽車(chē)還是化油器的車(chē)輛，在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用后輸油管路都有可能發(fā)生老化龜裂，這時(shí)只要稍遇顛簸或管路內(nèi)壓力發(fā)生變化，燃油就有可能從這些部位滲漏出來(lái)。所以說(shuō)，當(dāng)駕駛汽車(chē)聞到異常的汽油味時(shí)，應(yīng)馬上熄滅車(chē)內(nèi)的香煙等明火，同時(shí)遠(yuǎn)離主路避免與它車(chē)發(fā)生事故。另外，如果油箱曾經(jīng)受過(guò)意外的撞擊也有可能讓未燃燒的汽油發(fā)生滲漏。如果不幸真是油箱漏了也有個(gè)簡(jiǎn)單的應(yīng)急方法：用嚼過(guò)的口香糖堵在漏油處，然后盡快送修。

五、蓄電池有難聞的臭味

造成原因：電解液泄漏或虧損

這種現(xiàn)象多發(fā)生在濕式電瓶身上，因?yàn)闈袷诫娖啃枰呻娊庖簛?lái)完成電能的儲(chǔ)存和轉(zhuǎn)化，當(dāng)電解液發(fā)生泄漏時(shí)就會(huì)產(chǎn)生一種刺鼻的味道。如果電解液消耗過(guò)多以至虧損的時(shí)候，汽車(chē)運(yùn)行時(shí)發(fā)電機(jī)就會(huì)向蓄電池強(qiáng)行充電，這會(huì)使蓄電池充電過(guò)熱冒白煙，氣味就更加難聞啦。干式電瓶的話呢，是不存在漏液?jiǎn)栴}的，但會(huì)有失效周期，一般可要通過(guò)蓄電池頂部的觀察口自行檢測(cè)。

六、機(jī)油與汽油混合燃燒后的味道

造成原因：機(jī)油躥進(jìn)汽缸室參與燃燒了

因?yàn)闄C(jī)油與汽油的燃點(diǎn)是不一樣的，所以在汽缸內(nèi)機(jī)油不可能被完全燃燒，會(huì)有少量的機(jī)油從排氣管排出，也就是冒藍(lán)煙。這冒藍(lán)煙肯定是不正常的。正常情況下機(jī)油只應(yīng)在機(jī)油道里對(duì)缸壁和活塞潤(rùn)滑，不過(guò)一旦缸筒的內(nèi)壁磨損嚴(yán)重或活塞磨損嚴(yán)重，原本在機(jī)油道的機(jī)油就有可能躥進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室。另外，氣門(mén)磨損嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)也有可能燒機(jī)油。還有，一些車(chē)輛的輸油管發(fā)生老化滲漏，也有可能會(huì)讓機(jī)油滴到發(fā)動(dòng)機(jī)或排氣管上，這時(shí)散發(fā)出的陣陣油味兒還有可能引發(fā)火災(zāi)。