4s檢查出來的靜態(tài)四輪定位數(shù)據(jù)，求指教該不該重新定位？

你好，看兩張圖片上的讀數(shù)來說，前輪總前束沒問題，單輪前束差值較大，這個(gè)理論上有問題，沙發(fā)分析的有道理。不過還有更大的可能性：1、你的車在這個(gè)照片讀數(shù)前做個(gè)四輪定位嗎？或者有沒有過嚴(yán)重的碰撞，有沒有被裝過輪子？如果有那這個(gè)就不足為奇了；2、從照片來看，這個(gè)應(yīng)該是米勒的定位儀吧，這種定位儀，在一年半年內(nèi)還算準(zhǔn)確，時(shí)間一長(zhǎng)很快就生銹、松曠、變形了，讀數(shù)就不會(huì)準(zhǔn)；3、定位儀夾具的安裝問題，大部分師傅都不懂定位，夾具安裝問題，我見過所有的做定位的，夾具安裝都很馬虎，夾具的四個(gè)頂點(diǎn)限位器都不和輪轂邊緣貼合（如果有0.5mm或更?。┎毁N合的話前束值會(huì)相差幾倍。我認(rèn)為第二第三點(diǎn)的問題可能性非常大，原因：由照片上的后輪推進(jìn)角36分(推進(jìn)角值也非常差)來分析，如果之前正常的，且才從來沒有做過定位，那么按現(xiàn)在的推進(jìn)角值，你現(xiàn)在的方向盤在車輛直行時(shí)至少歪15度。如果方向盤沒有歪（或和以前一樣），且這個(gè)車之前沒有做過定位（不管撞沒撞過車），那么百分百就是定位儀本身或安裝問題。如果你現(xiàn)在車輛快速直行時(shí)不跑偏的話，那沒問題，不建議做四輪定位。僅僅是低速時(shí)方向回正不到正中的話，那不一定是定位問題。車輛輪胎、懸掛、方向系統(tǒng)在經(jīng)過多年之后左右總有點(diǎn)不對(duì)稱力（原因：路面一般都是左高右低，還有掉頭一般總是向左打方向，且滿舵比較多，長(zhǎng)期導(dǎo)致問題的出現(xiàn)），但這種問題不是定位能解決的，這種問題定位的話反而出問題，和定位沒關(guān)系。