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長城M1(
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優(yōu)惠政策)二手車怎么樣?長城m1二手車的性能還是不錯的:1。在中國,SUV一直被大家伙壟斷。其實國內(nèi)的人都愛玩,但是SUV太貴了,一般人買不起。同時,我們買得起的車也不會因為太平淡而顯得缺乏個性;2.所以在2007年的上海車展上,哈弗m1的出現(xiàn)讓很多愛玩的中國人大吃一驚。經(jīng)過兩年的產(chǎn)品技術(shù)升級,2009年9月16日,哈弗m1在北京歡樂谷神奇上市,為追求個性和享受的年輕人提供了新的選擇,開啟了中國SUV新時代。3.被業(yè)界譽為“最運動的車、最科技的車、最省油的SUV、最小排量的SUV”的哈弗m1,受到眾多新興行業(yè)工作者的青睞。而這些人恰恰是走在時尚前沿的消費者。也可以看出哈弗m1的受眾更年輕,娛樂性更強。m1要的就是這種樂活運動風格。讓人在緊張的工作之余保持一份對美好生活的激情和向往。長城
K50(
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優(yōu)惠政策)多少錢?長城k50價格在70萬左右。其配置:1。作為跑車,方向盤行程很長,兩圈半以上才能干掉。而且它采用了真空泵增壓系統(tǒng),而不是電子增壓。此外,超寬的車身降低了車輛的靈活性。柔軟的內(nèi)飾在用料上還是很有良心的,座椅面料也很用心。桿稍差,電子桿有點脫檔;2.內(nèi)飾做工方面,中控臺和座椅采用高檔面料,真的很良心,配得上這個定位;但是有些簡單的開關(guān)和控制桿是塑料件,看起來很便宜,做工不太理想。所以廠家選擇的一些供應商是有一些問題的。作為一款跑車,避免價格下跌對客戶來說非常重要。3.作為一款超跑,廠商在車身的重量分配上做得很好,前后比為47: 53,這對以后的優(yōu)化也很重要,大大減輕了車輛轉(zhuǎn)向的壓力。車頭車尾帥氣,兇狠,略不協(xié)調(diào);4.車身造型方面,采用了經(jīng)典的超跑造型,無論從正面還是背面看,它的顏值都很高。不過維基個人認為從擋風玻璃到車頭的過渡有點突兀,使得車頭很短,給人一種很沉重的感覺。也許我更喜歡馬自達的“靈魂移動”風格。
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