最大的優(yōu)點(diǎn)是外觀簡(jiǎn)潔硬朗,內(nèi)飾做工精細(xì),空間表現(xiàn)好,后備箱空間大,操作穩(wěn)定,底盤(pán)扎實(shí),越野性能優(yōu)越,動(dòng)力好,爆發(fā)力強(qiáng),配置豐富,最大的缺點(diǎn)是減震稍硬,換擋不順滑,頓挫。相比老款更具動(dòng)感、時(shí)尚、年輕,更好的定義了運(yùn)動(dòng)版。個(gè)人觀點(diǎn):1。外觀方面,路虎全新一代
攬勝運(yùn)動(dòng)版(
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優(yōu)惠政策)借鑒了極光的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,相比現(xiàn)款車(chē)型有了明顯的變化,前格柵、大燈、霧燈的樣式都有所調(diào)整。據(jù)了解,新車(chē)在外觀上也提供個(gè)性化服務(wù),消費(fèi)者可以在黑色、灰色和銀色懸浮車(chē)頂中進(jìn)行選擇;2.車(chē)身尺寸方面,新一代
攬勝(
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優(yōu)惠政策)運(yùn)動(dòng)版比老款加長(zhǎng)67mm,達(dá)到4850mm;高度降低94mm至1780mm;軸距增加了178mm至2923 mm,此外,整車(chē)離地間隙278mm,涉水深度850 mm,新車(chē)采用鋁制車(chē)身平臺(tái),底盤(pán)重量減輕39%,整備質(zhì)量減輕420kg與舊的相比。3.配置方面,新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版全系標(biāo)配彎道制動(dòng)控制系統(tǒng)、車(chē)速感應(yīng)電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPAS)、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、滑動(dòng)全景天窗、加熱前擋風(fēng)玻璃、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等4.動(dòng)力方面,新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版搭載3.0升V6機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和5.0升V8機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為340馬力和510馬力。傳動(dòng)方面,匹配的是ZF 8速自動(dòng)變速箱。攬勝運(yùn)動(dòng)版是發(fā)現(xiàn)4的底盤(pán),但是比發(fā)現(xiàn)4貴很多,也就是說(shuō)發(fā)現(xiàn)4是內(nèi)置的,還可以買(mǎi)發(fā)現(xiàn)4或者普通版攬勝。如果你是硬派全尺寸SUV,凱迪拉克凱雷德不一定錯(cuò)。6.2混動(dòng)油耗不夸張,140w,霸氣,但越野性能不如發(fā)現(xiàn)4和攬勝。
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