發(fā)動機故障燈亮了 車還能繼續(xù)行駛嗎？

@虎哥：磚叔你好。從昨天到現(xiàn)在，發(fā)動機故障燈一直亮著，但是我感覺不到有什么異常。這種情況是不是對車有影響，但是我們不能忽視？@磚叔：我主張馬上去4s店或者維修店檢測。發(fā)動機故障燈一直亮著。一定有什么不對勁。故障燈是什么意思？現(xiàn)代汽車的發(fā)動機基本都是電腦調節(jié)的(也就是電噴或者電控發(fā)動機)。電控發(fā)動機可以最大程度的提高電腦調節(jié)的可靠性，汽車電腦本身具有自診斷功能。因此，只要發(fā)動機處于工作狀態(tài)，計算機就會不斷檢查各系統(tǒng)的運行情況。一旦發(fā)現(xiàn)任何異常情況，計算機都會做三件事：一是打開故障燈，告訴駕駛員當前系統(tǒng)處于故障工作狀態(tài)，需要立即檢查維修。其次，存儲該檢測到的故障問題的信息可以為機械師更快地解決故障問題提供參考。第三，為了保證發(fā)動機在出現(xiàn)故障的情況下還能繼續(xù)運轉，如果檢測到的故障對發(fā)動機的正常運轉影響不大，計算機會直接忽略(這也能解釋為什么你感覺不到什么異常？)。但實際上，這個時候，發(fā)動機并沒有發(fā)揮出最好的性能。如果檢測到嚴重故障，計算機將啟動應急程序。發(fā)動機在應急程序下工作，是不是沒有考慮到油耗會不會增加？功率會不會降低等等？目的只有一個，就是保證發(fā)動機能繼續(xù)運轉不熄火。這個故障自診斷功能聽起來很強大，那么為什么有些故障明明存在，故障燈卻不亮呢？為什么熄火后發(fā)動機進不了車？我覺得這種電腦故障自診斷不一定是萬能的。它也有局限性。第一個任務是它只能監(jiān)測固定的故障點，沒有設計的故障點無法監(jiān)測。其次，其可控范圍有限。比如發(fā)動機處于沒電沒油等極端情況。