馬力機Tcf值是指汽車的傳動損失,馬力機測試的是汽車車輪上的馬力,而不是發(fā)動機馬力。但是發(fā)動機的動力會通過變速器、傳動軸、差速器傳遞給車輪。當然有損失。當然,馬力機的tcf值必須設(shè)定。這樣才能知道發(fā)動機馬力和車輪上的馬力。馬力是汽車發(fā)動機非常重要的性能的主要參數(shù)。我認為馬力就是動力。功率是用來比較和研究發(fā)動機單位時間做多少功的。發(fā)動機功率越大,單位時間內(nèi)做功的可能性越大。還有一個發(fā)動機性能的重要參數(shù)。這就是扭矩。扭矩是指發(fā)動機工作后一次能輸出的扭矩,扭矩是指曲軸輸出的扭矩。發(fā)動機扭矩和轉(zhuǎn)速越大,功率越大。大部分改裝車愛好者都使用渦輪增壓技術(shù)來提高發(fā)動機的功率。渦輪增壓是提高發(fā)動機輸出功率最直接有效的方法。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動機排氣量的情況下,增加發(fā)動機的進氣量。進氣量增加,可以通過增加噴油量來提高發(fā)動機的功率?;锇閭兓径贾?,發(fā)動機的燃料是空氣和燃料的混合物。加進氣加噴油和加燃油是一樣的,發(fā)動機動力會更強。
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