機(jī)艙內(nèi)的異響只有一種,發(fā)動(dòng)機(jī)的異響大部分明顯與其負(fù)荷有關(guān)。診斷時(shí),可采用逐個(gè)減輕負(fù)荷的方法。一般采用單缸或雙缸滅火的方法來(lái)緩解單缸或雙缸負(fù)荷,以識(shí)別異響與負(fù)荷的關(guān)系。機(jī)艙只有一個(gè)異響,很多人也從聲音來(lái)源判斷是機(jī)艙異響。通常是金屬的刺耳聲,風(fēng)呼嘯的異響。需要注意的是,如果是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的異響,車(chē)主往往無(wú)法自行解決,最好送廠(chǎng)檢查。發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響分析:1。異常噪音只存在于怠速或低速時(shí)。產(chǎn)生噪音的原因是活塞與氣缸壁的間隙過(guò)大;活塞銷(xiāo)太緊或連桿軸承太緊;挺桿與導(dǎo)孔間隙過(guò)大;氣門(mén)凸輪輪廓磨損;在某些情況下,抓地力開(kāi)始松動(dòng),滑輪環(huán)(這在速度變化時(shí)變得明顯);2、保持一定速度,聲音紊亂,突然減速,有發(fā)出短促的聲音。響的原因是凸輪軸正時(shí)齒輪斷裂或其固定螺母松動(dòng);曲軸斷了;活塞銷(xiāo)襯套松動(dòng);凸輪軸軸向間隙過(guò)大或襯套松動(dòng);3.如果在外面聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)聲音很大,說(shuō)明你的車(chē)隔音效果不好。應(yīng)檢查車(chē)輛的密封條是否有老化現(xiàn)象。或者提高車(chē)輛的密封效果。
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