1.6自然吸氣發(fā)動機的功率和1.2t發(fā)動機大致相當,1.2t發(fā)動機是1.2升渦輪增壓發(fā)動機。渦輪增壓技術在汽車發(fā)動機上的應用由來已久,渦輪增壓技術是提高汽車發(fā)動機功率最直接的方法。渦輪增壓技術誕生之初就應用在飛機發(fā)動機上。渦輪增壓技術解決了飛機發(fā)動機在高海拔遇到的進氣量不足的問題,隨后被廣泛應用于汽車汽油機和柴油機。渦輪增壓技術可以在不增加發(fā)動機排氣量的情況下給發(fā)動機增加空氣,可以提高發(fā)動機功率。渦輪增壓技術的原理很簡單。渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器。渦輪增壓器由兩部分組成,一部分是壓縮渦輪,另一部分是排氣渦輪。排氣渦輪與發(fā)動機排氣歧管連接,壓縮渦輪與發(fā)動機進氣歧管連接。當發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速時,發(fā)動機的廢氣有足夠的能量使排氣渦輪轉(zhuǎn)動。當排氣渦輪旋轉(zhuǎn)時,壓縮渦輪也可以旋轉(zhuǎn)。這時,壓氣機渦輪可以壓縮空氣,把空氣吹入發(fā)動機氣缸。因為增加了發(fā)動機中的空氣,所以可以通過相應地增加燃料噴射量來提高功率。
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