沒(méi)有效果。當(dāng)減速帶的設(shè)置者和管理者沉浸在減速帶迫使過(guò)往車(chē)輛明顯減速的勝利喜悅中時(shí),當(dāng)我們行駛在道路兩側(cè)所有居民區(qū)和單位出入口都設(shè)置減速帶的道路上時(shí),不禁要問(wèn):這是一條怎樣的道路?設(shè)置減速帶保護(hù)了誰(shuí)的利益?減速帶除了減速還給我們帶來(lái)了哪些新問(wèn)題?1.道路減速帶設(shè)置和使用中存在的問(wèn)題。減速帶不是法律術(shù)語(yǔ)。我國(guó)現(xiàn)行的交通法規(guī)和交通設(shè)施國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中沒(méi)有減速帶這樣的專(zhuān)門(mén)稱(chēng)謂。人們習(xí)慣于稱(chēng)所有用于強(qiáng)制機(jī)動(dòng)車(chē)在道路減速帶上減速的設(shè)施。由于沒(méi)有法律法規(guī)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),其使用中難免存在一些問(wèn)題。車(chē)上的下坡減速帶有以下作用:1。首先作用在輪胎上,輪胎是汽車(chē)唯一接觸地面的部分。當(dāng)?shù)孛姘l(fā)生變化時(shí),第一個(gè)任務(wù)就是受其影響。輪胎是易損件,汽車(chē)的路況也會(huì)影響輪胎的使用壽命;2.其次是對(duì)懸掛系統(tǒng)的影響。高速行駛的汽車(chē)通過(guò)減速帶時(shí),對(duì)懸架系統(tǒng)的沖擊會(huì)比正常行駛高出幾十倍,嚴(yán)重影響減震器/彈簧/支架等部件的使用壽命。強(qiáng)烈的撞擊甚至?xí)p壞底盤(pán)(俗稱(chēng)“底撐”),基本威脅到車(chē)下的制動(dòng)管/油箱/油管/排氣管/油底殼。3.第三,是舒適度。此時(shí),所有乘客的第一反應(yīng)是,顛簸的車(chē)會(huì)讓人不舒服,還會(huì)揚(yáng)起沉積在車(chē)內(nèi)的灰塵,污染車(chē)內(nèi)空氣,影響車(chē)內(nèi)人員健康;4.四、汽車(chē)震動(dòng)對(duì)汽車(chē)各部分的影響,尤其是電子設(shè)備,比如音響系統(tǒng),雖然有一定的抗震系數(shù),但是劇烈的顛簸還是會(huì)傷害到音響播放的質(zhì)量和使用壽命。
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