m1的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為單縱臂式獨(dú)立懸架。M1是
長(zhǎng)城旗下的一款小型suv。這款車采用1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),匹配5速手動(dòng)變速箱。M1沒(méi)有自動(dòng)檔汽車。懸架是汽車底盤的重要組成部分,連接著車身和車輪。沒(méi)有懸架,車輛無(wú)法正常行駛。懸架有兩種,一種是獨(dú)立懸架,一種是非獨(dú)立懸架。車輛中經(jīng)常遇到的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架、雙球節(jié)懸架。車輛中經(jīng)常遇到的非獨(dú)立懸架包括扭力梁懸架和整體軸懸架。獨(dú)立懸架的兩個(gè)同軸車輪之間沒(méi)有連接,而非獨(dú)立懸架的兩個(gè)同軸車輪之間有連接。多連桿式獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái),是雙橫臂懸架的復(fù)雜版本。雙橫臂懸架也是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái),是雙橫臂懸架的簡(jiǎn)化版。雙關(guān)節(jié)懸架是基于麥弗遜懸架的改進(jìn)。這種懸架將麥弗遜懸架的L型調(diào)節(jié)臂改為兩個(gè)連桿,使懸架與喇叭之間有兩個(gè)連接點(diǎn),自然稱為雙關(guān)節(jié)懸架。好了,今天我就和大家探討一下
長(zhǎng)城M1(
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