爆燃傳感器損壞時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)控制單
元(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)(ECU)無法監(jiān)測(cè)爆燃程度,從而誤判為未發(fā)生爆燃。在這種情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元會(huì)增大點(diǎn)火提前角,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作劇烈抖動(dòng)、爆震甚至爆燃爆缸。
當(dāng)工程師調(diào)整爆震傳感器時(shí),爆震的振動(dòng)模式將被寫入ECU。一旦爆震傳感器檢測(cè)到振動(dòng)模式,ECU將確定發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生爆震,然后延遲點(diǎn)火提前角以抑制爆震的發(fā)生。
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