當(dāng)駕駛
起亞K2(
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優(yōu)惠政策)車(chē)輛的時(shí)候,如果無(wú)法輕易啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),車(chē)主應(yīng)該要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一次專(zhuān)業(yè)的全面檢查。
一般來(lái)說(shuō),這種情況是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的燃油不充足從而導(dǎo)致的,除此之外,供油系統(tǒng)或者是點(diǎn)火的系統(tǒng)也會(huì)導(dǎo)致以上結(jié)果。
當(dāng)駕駛員啟動(dòng)車(chē)輛時(shí),如果只聽(tīng)到其電磁開(kāi)關(guān)的“咯咯”聲,或者第一次啟動(dòng)時(shí)起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)次,則出現(xiàn)啟動(dòng)電磁開(kāi)關(guān)的“咯咯”聲,但曲軸不轉(zhuǎn)動(dòng)。
這種現(xiàn)象一般屬于“斷電池”故障。
司機(jī)臨時(shí)停車(chē)時(shí),每次都可以啟動(dòng),但停車(chē)時(shí)間長(zhǎng)或第二天啟動(dòng)時(shí),只能轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸一次。
這種現(xiàn)象屬于電池嚴(yán)重自放電,其極板、隔板嚴(yán)重老化,說(shuō)明電池已接近報(bào)廢。
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