三缸與4缸的差別

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的主要區(qū)別： 1.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的數(shù)量不同。三缸是指發(fā)動(dòng)機(jī)有三個(gè)氣缸，四缸是指發(fā)動(dòng)機(jī)有四個(gè)氣缸。每個(gè)氣缸與活塞和連桿組形成一個(gè)單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），其主要零件包括活塞、活塞環(huán)、活塞銷(xiāo)、連桿、連桿襯套、連桿襯套蓋、欄桿螺栓等。 2.體積不同：三缸發(fā)動(dòng)機(jī)體積比較小，重量輕，節(jié)省了車(chē)內(nèi)空間，直接方便了車(chē)內(nèi)布局。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)比較中大型。 3.汽油排量不同：三缸發(fā)動(dòng)機(jī)排量小，省油。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)比三缸發(fā)動(dòng)機(jī)多一個(gè)缸，肯定會(huì)比三缸更費(fèi)油。 4.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不同：三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)單，自然降低了生產(chǎn)成本，保養(yǎng)維修也更便宜。 5.輸出功率不同：三缸發(fā)動(dòng)機(jī)排量小，輸出功率低。因?yàn)閱胃缀碗p缸交替運(yùn)行，動(dòng)力輸出不一致，所以很多廠家選擇安裝渦輪增壓來(lái)補(bǔ)救這個(gè)缺點(diǎn)。 比如別克和福特的1.0T渦輪版可以做到120馬力以上。要知道沒(méi)有渦輪增壓的3缸1.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也就八九十馬力。 首先寶馬推出了1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率136馬力，幾乎是1.6L以上四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的功率 6.動(dòng)力持續(xù)性不同：三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在低扭矩時(shí)輸出更充足，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)持續(xù)性更好。三缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩平臺(tái)較窄，動(dòng)力更容易不足，開(kāi)車(chē)時(shí)能感受到。 所謂氣缸，是指發(fā)動(dòng)機(jī)的核心裝置。氣缸越多，車(chē)輛的排量就越大，車(chē)輛的功率和扭矩就越強(qiáng)。