ABS可以用力踩踏板。ABS(防抱死制動(dòng)系統(tǒng))簡(jiǎn)稱(chēng)ABS。踩下踏板時(shí),ABS會(huì)根據(jù)車(chē)輛行駛狀況(車(chē)速、滑移率、路面等)判斷當(dāng)前制動(dòng)力與目標(biāo)值相比是過(guò)大還是過(guò)小。).如果當(dāng)前制動(dòng)力過(guò)大,通過(guò)ABS閥降低壓力,如果制動(dòng)力剛剛好,保持當(dāng)前壓力。
相關(guān)介紹:
1.作用:汽車(chē)制動(dòng)時(shí),會(huì)自動(dòng)控制制動(dòng)器的制動(dòng)力,使車(chē)輪不會(huì)抱死,處于滾滑狀態(tài)(滑移率20%左右),從而保證車(chē)輪與地面的最大附著力。
2.工作原理:在制動(dòng)過(guò)程中,ABS可以根據(jù)來(lái)自各個(gè)輪速傳感器的速度信號(hào)快速判斷車(chē)輪的抱死狀態(tài),關(guān)閉開(kāi)始抱死的車(chē)輪上的常開(kāi)輸入電磁閥,保持制動(dòng)力不變。如果車(chē)輪繼續(xù)抱死,打開(kāi)常閉輸出電磁閥,由于直通制動(dòng)液儲(chǔ)液罐的管路,該車(chē)輪上的制動(dòng)壓力會(huì)迅速下移,從而防止車(chē)輪因制動(dòng)力過(guò)大而完全抱死。當(dāng)制動(dòng)狀態(tài)始終處于最佳點(diǎn)(滑移率為20%)時(shí),制動(dòng)效果最佳,行駛最安全。
3.局限性:ABS系統(tǒng)本身就有局限性,仍然擺脫不了某些物理規(guī)律。在這兩種情況下,ABS系統(tǒng)都不能提供最短的制動(dòng)距離。一種是由有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)在平坦的路面上直接剎車(chē)。另一種是在松散的碎石路、松散的土路或積雪較深的路面上剎車(chē)。
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