四輪定位不需要?jiǎng)悠胶?。正是輪胎質(zhì)量的不均勻分布,使得駕駛時(shí)方向盤抖動(dòng)。只有在拆解現(xiàn)場(chǎng)懸架數(shù)據(jù)波動(dòng)時(shí),才需要進(jìn)行四輪定位。
以下是四輪定位和動(dòng)平衡的區(qū)別:
功能不同:四輪定位是對(duì)車輛軌跡的檢查和修正,包括懸架、底盤、零件等的調(diào)整。動(dòng)平衡只是為了讓車輪的質(zhì)量分布更均衡,讓它轉(zhuǎn)得更圓。四輪定位負(fù)責(zé)調(diào)整四個(gè)車輪的數(shù)據(jù);動(dòng)平衡負(fù)責(zé)平衡每個(gè)車輪。
定義不同:前輪定位包括四項(xiàng):主銷后傾角、主銷后傾角、外傾角和前束,后輪定位則逐一包括外傾角和前束。前輪定位和后輪定位統(tǒng)稱為車輪定位,也稱四輪定位。動(dòng)平衡是指車輛行駛過程中車輪之間的平衡。由于在制造過程中輪胎各部分的質(zhì)量分布不可能均勻,所以增加了配重。
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