如果是冷車啟動時瞬間混合氣氣味很濃,則是發(fā)動機(jī)控制單位冷啟動模式,此時屬于開環(huán)控制三
元(
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優(yōu)惠政策)催化器還沒有到達(dá)勞動狀態(tài)。所以建議適當(dāng)預(yù)熱一會,等發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速回落到1200rpm時即可緩步行駛。大多數(shù)情況下出現(xiàn)這種問題原因是各種進(jìn)氣傳感器不能準(zhǔn)確檢測出進(jìn)氣量,導(dǎo)致噴油量不足,積炭過多、噴油被積炭吸附,氧傳感器的閉環(huán)控制失效。其次混合氣過濃、就是噴油量過多。怠速、發(fā)動機(jī)滿足扭矩,導(dǎo)致混合氣過濃。氧傳感失效,進(jìn)氣量檢測不準(zhǔn)確。
天籟(
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優(yōu)惠政策)是NISSAN旗下的一款主打的中高級豪華轎車。天籟以嶄新的科技,將DrivingTechnology(精確駕控工程學(xué))及ComfortTechnology(絕對舒適工程學(xué))做了完美搭配,將中型轎車的設(shè)計概念帶入一個新的境界。外形設(shè)計延續(xù)家族風(fēng)格,但又帶上了一些新銳動感的元素,有辨識度、有潮流感; 車廂人機(jī)工學(xué)設(shè)計出色,比上代車型有進(jìn)步;QR發(fā)動機(jī)雖為四缸,但震動、噪音控制水準(zhǔn)很高;車廂靜音在同級中仍是一流水準(zhǔn); CVT變速箱又快又聰明,帶來更積極、更順暢的動力輸出,同時提升了燃油經(jīng)濟(jì)性; 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的質(zhì)感、穩(wěn)定度都比較出色,與上代相比進(jìn)步非常明顯;底盤濾震效率高、貼服感好,且有一定的厚實感;先進(jìn)的電子裝備抑制過彎時的轉(zhuǎn)向過度傾向,使得快速過彎時車身更穩(wěn)定、更易操控; 高配車型有不少實用的電子安全裝備;車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)為全系標(biāo)配;座椅經(jīng)過特殊設(shè)計,能更好地過濾路面震動、提升舒適性;尾廂容積在同級中較大,而且內(nèi)壁平整,實用度較高。
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