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2016日產(chǎn)軒逸燒機(jī)油嗎？

懶貓曬太陽 2019-03-22 20:05:56

2016新軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）會不會燒機(jī)油？

14個回答
  • lin273 2019-03-22 21:47:43
    燒，所有自然吸氣發(fā)動機(jī)，渦輪增壓發(fā)動機(jī)，機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)都燒機(jī)油，只是多少問題。CVR是正常值，不像大眾燒的那么多。綜合性價比一般了現(xiàn)在，過去CRV很不錯，因為其性價比高，現(xiàn)在同價位車輛配置越來越多，它不算出眾產(chǎn)品了，但是保值率還是很高的。
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  • 小谷子110 2019-03-22 21:46:24
    k4配置太低，性能方面不太好，變速箱發(fā)動機(jī)都垃圾的一逼，底盤過硬，其他方面都說的過！喜歡起亞這個牌子我希望你買k5，配置和價錢都合適，想家比比較高，車子款式也不錯，空間也不??！至于油耗來說都不大。質(zhì)量也處于國內(nèi)中等車質(zhì)量行列內(nèi)！
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  • 烈焰沖擊 2019-03-22 21:40:50
    綜合維修經(jīng)驗及車型特點，燒機(jī)油的原因大致可歸結(jié)為以下幾點：1、由于國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動機(jī)行駛過程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)燒機(jī)油等發(fā)動機(jī)各類問題的重要原因。2、積碳會沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起，這樣導(dǎo)致活塞環(huán)卡死無法完全密封，機(jī)油會因此進(jìn)入燃燒室燒掉，而“黏住”的活塞環(huán)大大降低了刮油密封能力，未被刮掉的機(jī)油也會被燒掉。3、長期形成的油泥得不到清理，也會堵塞活塞環(huán)上的回油孔，導(dǎo)致機(jī)油無法正常回流，使機(jī)油留在燃燒室里燃燒了。4、積碳又會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室燒掉。5、氣門油封腐蝕老化，造成密封不嚴(yán)，機(jī)油會因此漏入燃燒室燒掉。氣門油封可以說是發(fā)動機(jī)里最容易老化的易損件，基本上行駛了10萬公里以上的汽車，都有此問題。隨著科技的不斷發(fā)展，汽車如同生病，大病不一定動手術(shù)，不拆修也可以解決了！
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  • 夢想旅途 2019-03-22 21:37:58
    新的EA888比以前好的多，但是還有燒機(jī)油問題，而且漏油問題繼續(xù)，加上DSG個積碳問題，自己要多檢查
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  • xlongtao@sina 2019-03-22 21:36:11
    你好！渦輪增壓的發(fā)動機(jī)，如果駕駛不得當(dāng)，都有可能燒機(jī)油，大眾的大部分車都有燒機(jī)油的情況，但有的車主又說沒有，這個和帶T的發(fā)動機(jī)有關(guān)系的，渦輪增壓發(fā)動機(jī)的優(yōu)缺點，好處：帶T的在相同排量的條件下輸出的最大功率和最大扭矩都會大很多，因為排量小就能輸出大的功率，所以油耗小就能輸出大的動力，這是發(fā)動機(jī)的2個方面，油耗和功率都有優(yōu)勢。缺點：帶T的發(fā)動機(jī)1不適合新手使用，2，帶T的發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)燒機(jī)油。3，帶T的發(fā)動機(jī)渦輪增壓只有在到達(dá)一定速度才能啟動，在城市道路走走停停的情況，也許1.4T的發(fā)動機(jī)就和1.4的普通發(fā)動機(jī)差不多。4，帶T的發(fā)動機(jī)在急加速的時候會出現(xiàn)延遲的情況。5，帶T的發(fā)動機(jī)后期保養(yǎng)維修成本高，比如渦輪在每5W公里左右必須更換一次。渦輪增壓發(fā)動機(jī)使用小竅門：1．啟動之后，不能急踩加速踏板，應(yīng)先怠速運轉(zhuǎn)三分鐘，使渦輪增壓器得到充分潤滑；2．發(fā)動機(jī)長時間高速運轉(zhuǎn)后，不能立即熄火；3．選擇機(jī)油，除最好使用原廠規(guī)定機(jī)油外，還可選用合成機(jī)油、半合成機(jī)油等高品質(zhì)潤滑油；4．發(fā)動機(jī)機(jī)油和濾清器保持清潔，防止雜質(zhì)進(jìn)入；5．經(jīng)常檢查渦輪增壓器的密封環(huán)是否密封；6．定期檢查渦輪增壓器有無振動加劇或異響，防止?jié)櫥凸軡B漏。
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  • shuixingzt 2019-03-22 21:23:54
    機(jī)油在發(fā)動機(jī)中的作用主要是潤滑運動件，也有冷卻和清洗零件的作用。由于發(fā)動機(jī)在工作時的溫度特別高，同時潤滑活塞時會有少部分進(jìn)入燃燒室，故會造成機(jī)油的損耗。燒機(jī)油指發(fā)動機(jī)機(jī)油的非正常損耗，主要是缸套、活塞、活塞環(huán)等異常磨損后，機(jī)油大量進(jìn)入燃燒室造成的。途觀發(fā)動機(jī)如果機(jī)油損失很小，在每次保養(yǎng)的間隔中減少在限值內(nèi)，都是正常的；如果很短時間內(nèi)就發(fā)現(xiàn)機(jī)油損耗較大，則屬于燒機(jī)油。
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  • wangwm 2019-03-22 21:19:17
    起亞k4有多款，最小離地間隙為131mm，如圖所示：起亞K4簡介：為東風(fēng)悅達(dá)·起亞的一款中級車型，在2014年4月北京車展上正式亮相。起亞K4基于名圖平臺打造，外觀動感時尚。量產(chǎn)車型的配置豐富，車身尺寸介于K3與K5之間，提供1.8L、2.0L和1.6T渦輪增壓三款排量車型，根據(jù)配置不同分為9款車型。
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  • jsgfkldgh 2019-03-22 21:16:35
    你好 K4手動性能還可以他裝配的六速手動變速器底盤和K5差不多而且剎車發(fā)動機(jī)都改進(jìn)了也有帶T的底盤發(fā)動機(jī)是nu cvvt 的 1.6T GDI 帶七速DTC變速器
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  • long266254 2019-03-22 21:04:57
    機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)：1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會加劇機(jī)油的消耗。
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  • jinhong618 2019-03-22 20:47:08
    帶渦輪增壓的發(fā)動機(jī)，如果駕駛不得當(dāng)，都有可能燒機(jī)油，大眾的大部分車都有燒機(jī)油的情況，但有的車主又說沒有，這個和帶T的發(fā)動機(jī)有關(guān)系的，渦輪增壓發(fā)動機(jī)的優(yōu)缺點，好處：帶T的在相同排量的條件下輸出的最大功率和最大扭矩都會大很多，因為排量小就能輸出大的功率，所以油耗小就能輸出大的動力，這是發(fā)動機(jī)的2個方面，油耗和功率都有優(yōu)勢。缺點：帶T的發(fā)動機(jī)1不適合新手使用，2，帶T的發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)燒機(jī)油。3，帶T的發(fā)動機(jī)渦輪增壓只有在到達(dá)一定速度才能啟動，在城市道路走走停停的情況，也許1.4T的發(fā)動機(jī)就和1.4的普通發(fā)動機(jī)差不多。4，帶T的發(fā)動機(jī)在急加速的時候會出現(xiàn)延遲的情況。5，帶T的發(fā)動機(jī)后期保養(yǎng)維修成本高，比如渦輪在每5W公里左右必須更換一次。渦輪增壓發(fā)動機(jī)使用小竅門：1．啟動之后，不能急踩加速踏板，應(yīng)先怠速運轉(zhuǎn)三分鐘，使渦輪增壓器得到充分潤滑；2．發(fā)動機(jī)長時間高速運轉(zhuǎn)后，不能立即熄火；3．選擇機(jī)油，除最好使用原廠規(guī)定機(jī)油外，還可選用合成機(jī)油、半合成機(jī)油等高品質(zhì)潤滑油；4．發(fā)動機(jī)機(jī)油和濾清器保持清潔，防止雜質(zhì)進(jìn)入；5．經(jīng)常檢查渦輪增壓器的密封環(huán)是否密封；6．定期檢查渦輪增壓器有無振動加劇或異響，防止?jié)櫥凸軡B漏。
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  • ↘╬☆亞→ 2019-03-22 20:29:55
    根據(jù)駕駛習(xí)慣，路面，天氣等因素會各有不同。同意樓上的觀點！
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  • 兜兜里有糖 2019-03-22 20:24:09
    各項性能參數(shù)和名圖如出一轍，個人認(rèn)為造型不如名圖，而且從底盤調(diào)教上，鋼板強(qiáng)度上，1.8的引擎動力上，都沒什么優(yōu)勢，本人更傾向全新408，你可以去對比試駕一下，僅供參考
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  • 蟲子222 2019-03-22 20:21:38
    燒機(jī)油，不過情況比前一代輕了一點，現(xiàn)在7000公里加一升機(jī)油。不過身邊的朋友反映，跑50000公里后，竟然要3000公里補(bǔ)一升機(jī)油，檢查汽缸沒有磨損，不知道是什么原因。建議不要考慮大眾的車，前面50000公里燒機(jī)油不明顯，后面燒機(jī)油像喝水似的。如果你打算3年換一次車，倒可以考慮買大眾車。
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  • duhuan 2019-03-22 20:10:34
    你是要怎么對比呢？k4的底盤跟有些德系車比，底盤還要好一些。德系有些車的設(shè)計比較簡單，韓系車模仿日系車模仿的比較多。
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