它將在斯德哥爾摩亮相,但到目前為止,只展示了EQ C的最終設(shè)計。外觀與當(dāng)前梅賽德斯系列的其他產(chǎn)品非常相似——包括儀表和信息娛樂系統(tǒng)的雙屏顯示器。
然而,外部包括前瞻性的
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優(yōu)惠政策)素,如剎車燈的燈條和橫跨后端的指示器,以及從格柵一側(cè)延伸到另一側(cè)的大燈。除此之外,車身的其他部分看起來非常簡單,傾斜的車頂線條和小的唇擾流板。
實(shí)際上,它看起來很像2016年巴黎車展上發(fā)布的Concept EQ,而這種設(shè)計有望成為EQ C的主要靈感,預(yù)計這款量產(chǎn)車型的續(xù)航
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優(yōu)惠政策)將達(dá)到311英里,甚至更高400馬力。
奔馳率先擊敗了德國競爭對手奧迪,后者將在今年晚些時候推出自己的全電動SUV e-tron。捷豹的I-Pace也是電動高端跨界車領(lǐng)域的有力競爭者。今年早些時候,英國量產(chǎn)車型發(fā)布。
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