R50的動(dòng)力系統(tǒng)與D50完全一樣。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)在原來(lái)老
騏達(dá)(
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參配|
優(yōu)惠政策)上的HR16DE改進(jìn)而來(lái),最大功率提升了6kW。HR16DE在老騏達(dá)上已經(jīng)建立了良好的動(dòng)力性、可靠性、燃油經(jīng)濟(jì)性口碑,相信這也為R50增添了一大賣點(diǎn)。R50同樣提供5前速手動(dòng)變速箱或4前速自動(dòng)變速箱,我們這次試駕的是自動(dòng)變速版本。這臺(tái)4前速變速箱的擋桿上有限制超速模式的按鈕,按下這個(gè)按鈕后,儀表內(nèi)的O/D OFF燈會(huì)亮起,這時(shí)變速箱最高只能以3擋行車。這種設(shè)計(jì)是以前日系很多4前速變速箱的常見(jiàn)設(shè)計(jì),雖然設(shè)計(jì)不算新,但在突然需要加速超車、下長(zhǎng)坡等情況下還是很實(shí)用的。
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