舒適性:靜音效果一般 細(xì)節(jié)可以更好發(fā)動(dòng)機(jī)倉內(nèi)加裝了隔音棉,但各個(gè)速度段的測試成績?nèi)耘c我們制定的出色標(biāo)準(zhǔn)相距甚遠(yuǎn),其中,主要噪音源來自發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)噪聲,尤其加速階段,車內(nèi)可以明顯聽到發(fā)動(dòng)機(jī)工作的聲音,影響了一定舒適性。為了迎合國人對配置上的偏愛,座椅采用了皮質(zhì)表面,但柔軟性一般,質(zhì)感也談不上過關(guān),相比之下不如之前使用的織物座椅實(shí)用,而且這款座椅的透氣性不佳。這樣一款以實(shí)用為主導(dǎo)的車型,沒必要在座椅材質(zhì)上做文章,結(jié)果往往弄巧成拙。參考到該車的價(jià)位,我們認(rèn)為舒適性方面還是能夠令人接受,細(xì)節(jié)處理的也比較得當(dāng)。比如可獨(dú)立調(diào)節(jié)的后排座椅靠背,安全帶卡口,駕駛席休息踏板等,讓人感覺到日系車細(xì)致入微的一面,而在此基礎(chǔ)上,如果將細(xì)節(jié)調(diào)整的更合理就完美了。
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