雖然開口略有些小,但以跑車/轎跑車的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō),
速邁(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)的尾廂已經(jīng)夠大夠?qū)嵱谩1容^出人意料的是,
起亞的工程師竟然還為速邁設(shè)計(jì)了后排座椅4/6分割放倒,近一步提升了尾廂的實(shí)用性,這點(diǎn)比更注重實(shí)用性的K3還要領(lǐng)先。不過(guò),由于速邁是雙門車,要想放倒后排座椅,就要先在尾廂拉動(dòng)放倒的開關(guān),然后去前邊把前排座椅前移,再鉆到后排把后排座椅拉下來(lái),頗有點(diǎn)費(fèi)周折。不過(guò)有這么一個(gè)功能備用也總是好的,必要時(shí)刻說(shuō)不定會(huì)幫上你的大忙。尾廂下竟然還放了帶鋁合金輪圈的全尺寸(17寸)備胎,規(guī)格再次超過(guò)K3。而且速邁尾廂里的一些細(xì)節(jié)部位的用料做工也比K3更好,不知這是進(jìn)口車品質(zhì)更高的原因還是速邁定位要比K3略高的原因。
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