榮威rx5保養(yǎng)燈怎么消？

吉利在國(guó)內(nèi)還算不錯(cuò)的，質(zhì)量和性價(jià)比都比較高，國(guó)人還是比較認(rèn)可的，起步非常早，還是那句話任何事物的好與壞都要看面對(duì)的對(duì)手是誰(shuí)，今天我就從世界范圍好好聊聊汽車，本人開的是法拉利跑跑，開了17年的汽車，應(yīng)該說(shuō)開過(guò)的汽車也算無(wú)數(shù)，今天好好聊聊，可能有一些長(zhǎng)，請(qǐng)耐心看完，先說(shuō)說(shuō)德系車，德系比較全面，操控舒適安全可靠，比較多，底盤技術(shù)很牛，非常扎實(shí)，變速箱技術(shù)頂尖，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配通常都比較好，這個(gè)都是強(qiáng)項(xiàng)，做工精細(xì)，做車用料不計(jì)成本，牌子也比較硬，如果想玩瘋狂極品激烈駕駛當(dāng)然是首選，無(wú)論加速感推位感，高速行駛的穩(wěn)定性，都是好牛b，好牛b，開起來(lái)比較爽。比較刺激，樂(lè)趣特別足，銷量也是世界最多，品牌有，奔馳寶馬奧迪大眾保時(shí)捷蘭博基尼勞斯萊斯，大眾公司現(xiàn)在也是全球銷量冠軍，日系重經(jīng)濟(jì)省油使用成本比較低，越野車越野好的比較多。美國(guó)車舒適性好的比較多，不僅僅是空間超大，底盤和懸掛的調(diào)教也通常非常柔和，懸掛技術(shù)比較先進(jìn)，通常入門級(jí)的車都是空氣懸掛，英國(guó)，捷豹路虎也不錯(cuò)，和德國(guó)造車?yán)砟钍且粋€(gè)意思。只是不走低端，所以平時(shí)談?wù)摰谋容^少，價(jià)格不是很親民，瑞典車主打是安全，品牌有沃爾沃，曾經(jīng)創(chuàng)造了，1000起事故無(wú)1人死亡的記錄，憑借著頂尖的材料技術(shù)，大量使用碳纖維的材質(zhì)，所以強(qiáng)度非常高，而且通常安全氣囊數(shù)量非常多，主動(dòng)安全系統(tǒng)非常人性化，韓國(guó)車通常性價(jià)比都比較高，主打還是性價(jià)比，法國(guó)車也不錯(cuò)，但產(chǎn)品線不夠完善，造成了一種不是很高端的感覺(jué)，其實(shí)法國(guó)車也很有內(nèi)涵，跟著德國(guó)車走了這么多年，也學(xué)了很多東西，底盤現(xiàn)在也很先進(jìn)，完全可以和德系的底盤抗衡，自主品牌我就不說(shuō)了，還主打便宜，網(wǎng)上凡是惡意的無(wú)節(jié)制的罵德國(guó)車美國(guó)日本車的，80%都是受雇傭的水軍，現(xiàn)在的惡意公關(guān)很猖獗，認(rèn)真你就輸了。德國(guó)車有神車，比如BBA、保時(shí)捷。也有垃圾，比如斷軸的速騰，但現(xiàn)在召回已經(jīng)改好了，日本也自稱有神車，比如小豪華三劍客。也有垃圾，比如小毛病奇多的昌河鈴木馬自達(dá)，本田豐田這幾年故障也越來(lái)越多還總談?wù)撟约好∩伲鋵?shí)投訴率最高的，但遺憾人家職業(yè)鍵盤車脫多，造成了很多謊言，誰(shuí)去修車還會(huì)找你一起去嗎？