新一代
奔馳E級(jí)(
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優(yōu)惠政策)將于2016年發(fā)布,其插電式混動(dòng)版有望同步推出。從外觀上看,插電式混動(dòng)車與普通燃油版基本一致,但尾部的充電口很容易出賣其混動(dòng)車身份。新一代E級(jí)插電混動(dòng)版將與新一代C級(jí)插電混動(dòng)車共用一套動(dòng)力系統(tǒng),搭載最大功率211PS的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率70PS的電動(dòng)機(jī),傳動(dòng)匹配7速自動(dòng)變速箱。當(dāng)然,作為更高級(jí)別的車型,不排除新一代E級(jí)插電式混動(dòng)車也會(huì)推出由3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。下一代E級(jí)的軸距會(huì)有所增加,在空無一人的房間里,內(nèi)部會(huì)更加寬敞。與新C級(jí)一樣,下一代
奔馳E級(jí)也將基于奔馳最新的MRA平臺(tái)開發(fā)。新車將采用更輕的材料,車重相比現(xiàn)款車型將大幅降低。
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