購買一輛舒適的汽車一度成為許多家庭的片面決定。目前,汽車市場的競爭最為激烈。為了占領(lǐng)日益增長的環(huán)境趨勢,古代緊湊型家用汽車的成本一再下降。然而近兩年銷量非常好的緊湊型SUV也不甘示弱,做出了無數(shù)優(yōu)惠決定。真相是中國品牌SUV一直匹配的很好,但是小伙伴SUV的價(jià)格已經(jīng)降到了10萬元的水平,價(jià)格幾乎和中國品牌緊湊型SUV甚至中型SUV一樣。相對來說,合伙品牌的含金量肯定比中國品牌高,這一點(diǎn)我們不得不承認(rèn)。緊湊型SUV占據(jù)了中國SUV銷量榜的半壁江山,大部分都是自主品牌的緊湊型品牌。比如哈弗H6、傳祺GS4、寶駿560等。我們看到了許多流行的模型。國內(nèi)緊湊型車型已經(jīng)做得比較大了,在曲面造型方面有亮點(diǎn)也有賣點(diǎn)。如果細(xì)節(jié)和性格都達(dá)到了合伙品牌的水平,斯派克就沒有劣勢了,現(xiàn)在的銷售水平已經(jīng)開到一個(gè)不可避免的程度。
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