相信很多車主去4s店保養(yǎng)的時候都是非常推薦做油門清洗的。清洗油門是必須的,因為油門臟了,發(fā)動機功率肯定首當(dāng)其沖。節(jié)氣門太臟導(dǎo)致節(jié)氣門動作不靈活,進入發(fā)動機的空氣體攜帶大量雜質(zhì),影響汽油的正常燃燒,降低發(fā)動機的工作功率。嚴重時會出現(xiàn)怠速不穩(wěn),啟動困難,功率下降。我們來看看油門的作用。它是一個可控的閥門,控制空氣體進入發(fā)動機。我們都知道空氣體中含有塵埃和沙粒。空氣體經(jīng)過節(jié)氣門時,自然會在節(jié)氣門表面留下雜質(zhì),從曲軸箱帶出的機油蒸汽會形成黑色油灰沉積物。一般來說,每2萬公里到4萬公里就要清洗一次節(jié)氣門。如果你的車內(nèi)環(huán)境比較惡劣,清洗間隔應(yīng)該縮短。值得一提的是,保養(yǎng)是好事,但是過度保養(yǎng)也會給你的愛車帶來不可逆的傷害。節(jié)氣門的過度清潔會導(dǎo)致節(jié)氣門過早報廢。反復(fù)頻繁的清洗會使節(jié)流閥內(nèi)腔的特殊涂層逐漸被清洗掉。如果內(nèi)腔失去了涂層,就更容易造成油膩粘連,這樣就成了惡性循環(huán),最后的結(jié)果就是報廢。最后還要注意的是,清潔完節(jié)氣門后,要重新設(shè)置節(jié)氣門開度,否則,當(dāng)有積碳時,車載電腦已經(jīng)記憶了開度。如果不復(fù)位,發(fā)動機會出現(xiàn)怠速不穩(wěn),高轉(zhuǎn)速的情況,比清洗前更甚。不同的車輛復(fù)位方法不一樣,這里就不介紹了。如果車主有顧慮,最好去專業(yè)維修店或4s店進行保養(yǎng)。
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