我要提問(wèn)

07款1.4富康,冷車(chē)起步無(wú)力,加不起油。求救?

鐘愛(ài)銳銳 2019-06-16 22:58:31

冷車(chē)起步無(wú)力,到了兩千轉(zhuǎn)以后就加不起油,開(kāi)兩分鐘就不會(huì)了,熱車(chē)正常,換了很多東西:氣缸墊,水溫傳感器三個(gè)全換,缸線,火花塞,高壓包,碳罐,碳罐閥,汽油濾芯,油泵,進(jìn)氣壓力傳感器,雙密封繼電器,我都沒(méi)辦法了,跪求大師救我康康

4個(gè)回答
  • 澤塔瓊斯 2019-06-16 23:48:15
    8v車(chē)需要電腦數(shù)據(jù)嗎?估計(jì)你的引擎真空度低,密封不行,得溫度上來(lái)才能達(dá)到正常狀況。我的車(chē)真空度一直良好,在真空表的正常刻度內(nèi)且穩(wěn)定。所以任何冷車(chē)狀況下可迅速點(diǎn)火,即刻上路,早習(xí)慣了,從來(lái)沒(méi)有加不上油的感覺(jué)。建議檢查真空度,再去換什么這樣那樣的配件。另外,8v車(chē)的配件不容易壞,例如我車(chē)的所有傳感器都是原裝,一直沒(méi)問(wèn)題的。而且各傳感器都有預(yù)置值,即使壞了車(chē)也能開(kāi),盲目的去懷疑傳感器是一種劣習(xí),這是因?yàn)閭鞲衅鞑考鸹ㄈ热菀鬃约簞?dòng)手解決帶來(lái)的幻覺(jué)。一直讓引擎低速運(yùn)行是對(duì)引擎的最好保護(hù),例如我基本是2000轉(zhuǎn)以下行車(chē),1200轉(zhuǎn)就掛5檔跑路,這才是良好的行車(chē)習(xí)慣。
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  • 美麗新生活 2019-06-16 23:40:39
    進(jìn)氣管結(jié)碳多,冷車(chē)起動(dòng)時(shí)汽油被結(jié)碳吸附了引起混合氣稀加速不上,要等結(jié)碳吸得差不多了就好了,等二天冷車(chē)起動(dòng)又這樣。
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  • 澤塔瓊斯 2019-06-16 23:37:51
    別在這兒亂唧唧歪歪,積碳嚴(yán)重的引擎是冷啟動(dòng)困難,而不是冷啟動(dòng)順利,冷狀態(tài)下短時(shí)加不上油。很多老車(chē)存在這問(wèn)題,實(shí)質(zhì)是引擎磨損比較厲害了,反映在真空度指標(biāo)上就是真空度低。真空度能告訴你引擎燃燒時(shí)的多種秘密。例如怠速真空度,猛加油門(mén)時(shí)的真空度變化,引擎較高轉(zhuǎn)速時(shí)的真空度,等等。。。。原來(lái)康壇Wuturn吳大俠,在他車(chē)齡4年時(shí)測(cè)過(guò)真空度,并專(zhuān)門(mén)發(fā)帖闡述過(guò)有關(guān)數(shù)據(jù)及比較,我的車(chē)十年時(shí)專(zhuān)門(mén)用真空表測(cè)過(guò),數(shù)據(jù)比他的還要好,你明白嗎?
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  • 澤塔瓊斯 2019-06-16 23:16:37
    你換那么多東西,竟然不知道真空度?思維及能力看來(lái)有限,建議您換車(chē),開(kāi)這種殘值車(chē)需要頭腦的。8v車(chē)節(jié)氣門(mén)后面的進(jìn)氣腰鼓(不是進(jìn)氣歧管)有4根管接頭,一根是通怠速閥,一根通碳罐,一根通油氣收集器,一根通真空壓力傳感器及噴油軌壓力調(diào)節(jié)器(直徑最?。?。真空測(cè)量就是測(cè)引擎工作時(shí)的負(fù)壓,任何內(nèi)燃機(jī)都有吸氣與壓縮循環(huán),吸氣將產(chǎn)生負(fù)壓,如果負(fù)壓不夠,肯定壓縮也不好,因?yàn)槊芊庑圆盍?,明白否?真空表?lèi)似于胎壓表,只不過(guò)是測(cè)量負(fù)壓罷了。碳罐,油氣收集器的管接頭都可以測(cè)量真空度,汽車(chē)專(zhuān)用真空表有刻度顏色標(biāo)記的,如何測(cè)量自己去百度常識(shí)去。
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