動(dòng)平衡跟四輪定位有什么不一樣動(dòng)平衡與四輪定位有很大不同。四輪定位是調(diào)整四個(gè)輪子的數(shù)據(jù),動(dòng)平衡是平衡每個(gè)輪子。輪子是圓的,由于制造誤差,每個(gè)零件的重量不可能完全相同。如果沒有做動(dòng)平衡,高速行駛時(shí)車輪會(huì)異常抖動(dòng)。車輪不垂直于地面,車輪有傾角、前束等數(shù)據(jù),需要通過四輪定位調(diào)整。如果四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確,會(huì)導(dǎo)致車輛跑偏,輪胎偏磨。通過四輪定位,可以改變車輪的傾角等數(shù)據(jù),從而改變汽車行駛時(shí)的操控性。很多賽車的前輪都有很大的傾角,就是為了讓輪胎在轉(zhuǎn)彎時(shí)有更大的接觸面積,這樣可以增加摩擦力,加快轉(zhuǎn)彎速度。做動(dòng)平衡時(shí),需要拆下每個(gè)車輪,放在動(dòng)平衡機(jī)上。動(dòng)平衡機(jī)可以檢測(cè)到車輪較輕的部位,然后操作人員會(huì)在較輕的部位貼上配重鉛塊。做四輪定位時(shí),需要在四輪定位機(jī)上駕駛汽車,四輪定位機(jī)可以檢測(cè)車輪前束等數(shù)據(jù),然后操作員可以進(jìn)行調(diào)整。
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