加裝剎車頂?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)

安裝剎車頂有什么危害？裝制動泵頂部也無妨。這個裝置可以減少防火墻的變形，改善剎車腳的感覺，但是不能提高制動力。這是一個非常實(shí)用的小玩意。制動系統(tǒng)由真空氣助力泵、制動總泵、制動分泵、制動片和制動盤組成。打開引擎蓋后，可以看到駕駛員一側(cè)的擋風(fēng)玻璃下有一個黑色的圓盤。這個盤是真的空助力泵，真的空助力泵的前面是制動總泵。真空增壓泵直接固定在防火墻上。在我們踩下剎車踏板后，真空助力泵會提供輔助，可以幫助駕駛員踩下剎車踏板。當(dāng)踩下制動踏板時(shí)，防火墻會發(fā)生一定程度的變形，制動泵頂部用來防止防火墻變形。如果踩剎車踏板后防火墻變形，會稍微影響剎車腳的感覺，所以很多車友會安裝剎車泵頂。制動器頂部直接與制動總泵和車架連接，可以防止踩制動踏板時(shí)防火墻變形，改善制動腳的感覺。正常保養(yǎng)時(shí)，一定要檢查剎車油的含水量。如果含水量達(dá)到3%，則需要立即更換剎車油。剎車油是一種容易吸水的液體。