這種情況一般是因為缺油,導(dǎo)致柴油機爆缸或燒瓦。以下是柴油機的相關(guān)介紹:1。柴油機燒瓦前兆:柴油機工作時,轉(zhuǎn)速突然自行下降,負荷增加,發(fā)動機冒黑煙,機油壓力下降,曲軸箱發(fā)出“唧唧”的干摩擦聲。這是燒瓦的前兆。此時應(yīng)立即停機,否則發(fā)動機負荷會進一步加重,軸瓦與軸頸的表面粘連會迅速擴大。幾秒鐘后,軸瓦和軸頸會粘結(jié)鎖緊,發(fā)動機會失速。2.柴油機粘缸前兆:柴油機嚴重缺水時通常會出現(xiàn)粘缸現(xiàn)象。粘缸前發(fā)動機運轉(zhuǎn)微弱,水溫表顯示溫度超過100;當(dāng)幾滴冷水灑在身上時,有嘶嘶的響聲和白煙,水滴很快蒸發(fā)。此時,如果發(fā)動機立即停止運轉(zhuǎn),而不是怠速運轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動曲軸來幫助冷卻,活塞和氣缸套會相互粘在一起。
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