單軸車(chē)是單尾軸的車(chē),雙軸車(chē)是雙尾軸的車(chē)。以下是兩者的主要區(qū)別:1。單橋車(chē)重量比較小,其次是四輪;雙橋載重大,后面八個(gè)輪子。2.單橋只有一個(gè)后輪軸,必須是驅(qū)動(dòng)橋;即雙橋車(chē)有兩個(gè)橋:中橋和后橋。中橋必須是驅(qū)動(dòng)橋,后橋可以是驅(qū)動(dòng)橋,也可以是從橋。驅(qū)動(dòng)橋分為兩類(lèi):非斷開(kāi)式和斷開(kāi)式。1.非分離式:當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪采用非獨(dú)立懸架時(shí),應(yīng)選擇非分離式驅(qū)動(dòng)橋。非分離式驅(qū)動(dòng)橋也叫整體驅(qū)動(dòng)橋。它的半軸套管和主減速器殼與橋殼剛性連接為一個(gè)整體梁,因此半軸和兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪擺動(dòng),并通過(guò)彈性
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優(yōu)惠政策)件與車(chē)架連接。它由驅(qū)動(dòng)橋殼、主減速器、差速器和半軸組成。2.斷開(kāi)式:驅(qū)動(dòng)橋采用獨(dú)立懸架,即主減速器殼固定在車(chē)架上,兩側(cè)半軸和驅(qū)動(dòng)輪可以在橫向平面內(nèi)相對(duì)于車(chē)身運(yùn)動(dòng),稱(chēng)為斷開(kāi)式驅(qū)動(dòng)橋。為了與獨(dú)立懸架相配合,主減速器殼固定在車(chē)架(或車(chē)身)上,驅(qū)動(dòng)橋殼分段并用鉸鏈連接,或者驅(qū)動(dòng)橋殼除主減速器殼外沒(méi)有其他零件。為了滿(mǎn)足驅(qū)動(dòng)車(chē)輪獨(dú)立上下跳動(dòng)的需要,差速器與車(chē)輪之間的半軸通過(guò)萬(wàn)向節(jié)連接。
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