我要提問(wèn)

奔騰B70空調(diào)轉(zhuǎn)7秒就停?

誰(shuí)能救我 2020-02-24 19:51:29

對(duì)嗎,前面發(fā)了個(gè)貼在怎么看不到,再發(fā)一個(gè)試試,空調(diào)不是很涼。出汗

3個(gè)回答
  • winds1209 2020-02-24 20:18:32
    首先我們來(lái)了解下空調(diào)制冷的原理:制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機(jī)吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器,室內(nèi)空氣不斷循環(huán)流動(dòng),達(dá)到降低溫度的目的。簡(jiǎn)單一點(diǎn)說(shuō)就是和我們熟悉的家用空調(diào)制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷(目前汽車(chē)空調(diào)多使用R134a)。汽車(chē)空調(diào)分為四大件,分別為冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)和節(jié)膨脹閥。了解了空調(diào)制冷的原理和一些主要部件之后來(lái)分析下怠速時(shí)空調(diào)不制冷,但是行駛時(shí)空調(diào)就制冷常見(jiàn)的故障點(diǎn)有哪一些。1.空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑泄漏完,導(dǎo)致制冷劑沒(méi)有,所以空調(diào)不制冷了。處理方法:可以檢查下空調(diào)系統(tǒng)中的管路,空調(diào)泵,冷凝器,蒸發(fā)箱等一些部件是否有損導(dǎo)致制冷劑的泄漏。還有一個(gè)檢查方法可以在添加制冷劑的同時(shí)添加熒光劑,車(chē)輛使用一個(gè)禮拜之后使用專用的熒光燈檢查下空調(diào)系統(tǒng),如有有泄漏點(diǎn)會(huì)發(fā)亮,就說(shuō)明這個(gè)部件損壞了。2.空調(diào)泵內(nèi)部損壞,如空調(diào)泵內(nèi)部的活塞環(huán)損壞、離合器吸盤(pán)損壞等等。導(dǎo)致空調(diào)泵無(wú)法工作從而無(wú)法啟動(dòng)制冷的效果,一般空調(diào)泵損壞會(huì)出現(xiàn)異響。處理方法:檢查下空調(diào)泵,如果損壞就需要更換空調(diào)泵。3.空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器散熱片過(guò)臟,導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)的壓力和溫度過(guò)高,為了保護(hù)空調(diào)系統(tǒng),所以空調(diào)泵停止工作了,所以空調(diào)不制冷。行駛時(shí)可以利用車(chē)速來(lái)使空調(diào)系統(tǒng)散熱,所以空調(diào)系統(tǒng)在車(chē)輛行駛時(shí)就會(huì)制冷了。處理方法:可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片。清洗完之后使用高壓氣槍吹干。了解下空調(diào)制熱的工資原理?!“凑諢嵩吹姆N類進(jìn)行劃分,汽車(chē)暖風(fēng)系統(tǒng)主要分為兩種:一種是以發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液為熱源(目前絕大多數(shù)車(chē)輛使用),另外一種是以燃料為熱源(少數(shù)中高檔轎車(chē)采用)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度較高時(shí),冷卻液流過(guò)暖風(fēng)系統(tǒng)中的熱交換器(一般稱為暖風(fēng)小水箱),將鼓風(fēng)機(jī)送來(lái)的空氣與發(fā)動(dòng)機(jī)冷液進(jìn)行熱交換,空氣加熱后被鼓風(fēng)機(jī)通過(guò)各出風(fēng)口送入車(chē)內(nèi)。了解的熱源是利用冷卻液的熱量來(lái)制熱的和制熱的原理,所以我們首先要檢查的冷卻液是否足夠,如果冷卻液缺少了,空調(diào)的制熱效果就會(huì)不好。還需要檢查下冷卻風(fēng)扇的工作是放正常,如果冷卻風(fēng)扇常轉(zhuǎn),水溫?zé)o法上升,空調(diào)制熱效果也會(huì)變差。暖風(fēng)水箱堵塞或者泄露也會(huì)導(dǎo)致制熱效果差,甚至不制熱。以上幾點(diǎn)就是最常見(jiàn)的幾個(gè)空調(diào)制熱差的故障點(diǎn)。所以說(shuō)需要定期更換冷卻液,長(zhǎng)期不更換冷卻液會(huì)導(dǎo)致冷卻液變質(zhì),冷卻效果降低,堵塞暖風(fēng)水箱,導(dǎo)致空調(diào)制熱效果不好,冷卻液的更換周期一般是2年6W公里左右更換一次。
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  • jogongchen 2020-02-24 20:13:29
    很多時(shí)候車(chē)子都是小故障,不要被一些修理人員忽悠大修或者拆卸折騰,沒(méi)問(wèn)題都會(huì)被搞出大問(wèn)題來(lái)上次我的一個(gè)保險(xiǎn)壞了報(bào)故障燈,4S還叫我花3000塊換EPB總成呢,我教師傅查換一下保險(xiǎn)絲就好了
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  • 鬼火mao 2020-02-24 20:03:44
    汽車(chē)空調(diào)不制冷原因1:缺少冷媒。汽車(chē)空調(diào)一般2~3年會(huì)添加一次冷媒雪種,有的汽車(chē)甚至一年一加搞的車(chē)主頭非常大,汽車(chē)?yán)锏睦涿蕉硷w了嗎?為什么要頻繁添加,空調(diào)不是有密封裝置嗎,再說(shuō)根據(jù)空調(diào)制冷屬于物理反應(yīng)也不需要過(guò)多的損耗冷媒啊,怎么就沒(méi)了。事實(shí)上即使空調(diào)密封非常嚴(yán)緊,但是還抵擋不了冷媒飛走,再加上空調(diào)管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的損耗多是以泄漏為主,若是您的汽車(chē)出現(xiàn)空調(diào)不良,加注冷媒后過(guò)一段時(shí)間又開(kāi)始不良,那您就要注意了。一般出現(xiàn)這種情況,多半是要放血的節(jié)奏,若是冷凝器泄漏則需要更換冷凝器,檢查泄漏的辦法也比較服費(fèi)事,一般實(shí)在氟油中添加熒光劑用專用眼鏡查看,就可以發(fā)現(xiàn)露點(diǎn)在哪!還有一種相對(duì)簡(jiǎn)單的辦法適用于泄漏比較嚴(yán)重時(shí),可以透過(guò)中網(wǎng)看到冷凝器表面有油陰濕的情況,有這種情況時(shí)一般都是冷凝器存在泄漏現(xiàn)象。汽車(chē)空調(diào)不制冷原因2:空調(diào)翻板損壞。空調(diào)翻板電機(jī)損壞這個(gè)故障比較少見(jiàn),并不是沒(méi)出現(xiàn)過(guò)。如果翻板電機(jī)出了問(wèn)題那就麻煩了,翻板電機(jī)一般都在儀表臺(tái)中下部,屬于空調(diào)風(fēng)口的總開(kāi)關(guān),它壞了就意味著開(kāi)關(guān)壞了,即使空調(diào)能制冷冷風(fēng)只能從縫里鉆出來(lái),大有飲鴆止渴的意思。當(dāng)您發(fā)現(xiàn)開(kāi)空調(diào)后所有出風(fēng)都不出風(fēng)時(shí),您就要當(dāng)心了。更換翻板電機(jī)需要拆儀表臺(tái),那工程就浩大了。汽車(chē)空調(diào)不制冷原因3:冷凝器過(guò)臟。夏天往往發(fā)現(xiàn)空調(diào)不良,去檢測(cè)空調(diào)系統(tǒng)沒(méi)有問(wèn)題,高低壓基本正常,去4s店修車(chē)時(shí)往往會(huì)推薦車(chē)主做一個(gè)清洗水箱的活動(dòng)。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱,春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高或空調(diào)不良這樣的現(xiàn)象,所以每當(dāng)過(guò)了春天車(chē)主們一定要檢查水箱上是否糊了許多毛毛。清洗時(shí)一定要注意先用吹槍吹干凈,在用水槍清洗不然適得其反,不僅空調(diào)不良油耗還會(huì)增加。汽車(chē)空調(diào)不制冷原因4:空調(diào)壓縮機(jī)、節(jié)流閥或膨脹閥損壞。關(guān)于空調(diào)壓縮機(jī)圈里有這么一句叫做“低壓高,高壓低要換壓縮機(jī)”,也不知道是那位前輩大能總結(jié)的如此精辟??照{(diào)壓縮機(jī)出現(xiàn)損壞的概率不大,所以大家不用太在意。至于膨脹閥和節(jié)流閥出現(xiàn)故障直接導(dǎo)致空調(diào)不良。這些檢查起來(lái)比較繁瑣需要找比較專業(yè)的修理廠修理。汽車(chē)空調(diào)不制冷原因5:皮帶老化過(guò)松。關(guān)于空調(diào)的一切設(shè)備查了一圈,結(jié)果發(fā)現(xiàn)都沒(méi)問(wèn)題,那到底是哪出了問(wèn)題啊。其實(shí)皮帶也是比較忽略的一個(gè)部件,一般皮帶在做保養(yǎng)時(shí)4s店都會(huì)提醒您更換,萬(wàn)一沒(méi)換在使用工程中會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,會(huì)造成皮帶斷裂、皮帶異響、無(wú)助力、空調(diào)不良等。所以檢查發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶也是十分有必要的。汽車(chē)空調(diào)不制冷原因6:管路有水。汽車(chē)空調(diào)的制冷系統(tǒng)中有一個(gè)干燥罐,它的主要任務(wù)就是吸收制冷劑中的水分,以及防止制冷劑水分過(guò)多導(dǎo)致制冷量下降。而干燥罐內(nèi)的干燥劑處于飽和狀態(tài)的時(shí)候,水分及不能再濾出,當(dāng)制冷劑通過(guò)膨脹閥節(jié)流孔時(shí),由于其壓力和溫度的因素下降,冷卻劑中的水便會(huì)在小孔中產(chǎn)生結(jié)凍現(xiàn)象,并導(dǎo)致制冷劑流通不順暢,阻力增大,或完全不能流動(dòng),導(dǎo)致空調(diào)不能制冷??照{(diào)不良的原因很多如車(chē)內(nèi)溫度傳感器、室外溫度傳感器故障等等,有很多非常細(xì)小的不容檢查原因,出現(xiàn)空調(diào)不良莫著急,排除上面這6點(diǎn),基本都不會(huì)有問(wèn)題了。
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