2月全國僅賣出1輛、3月也只300多，3xe市場銷量為何這么差？
阿睫旋風
2020-01-19 19:12:16
本人2月底指標才到手，一直將瑞虎3xe（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）作為首選——結(jié)果，驚掉了下巴——2月份，瑞虎（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在全國只賣出了1臺！?。《葋喌显?，從去年到現(xiàn)在，單月基本保持在3000輛以上、甚至有時月過萬輛?。。勘緛砣ツ旰芸春萌鸹?xe的，怎么剛?cè)?9年，3xe的市場表現(xiàn)這么差？可這樣的銷量，如何讓人對后續(xù)的售后與服務有信心？市場的選擇，永遠是最理性的，最重要最重要的指標——就是實際銷量！奇瑞新能源，出什么事了嗎？現(xiàn)在，很猶豫了，還應該將瑞虎3xe列入考慮范圍嗎？它與北汽ex3、BYD元相比，有何優(yōu)勢呢？
7個回答
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blue6280 2020-01-19 21:08:58
我媳婦上下班單程47KM，我每天定時充電2.5小時，正好。因為我那個充電樁比較遠，有300米了，充電功率應該不會超過5.5KW。當然，她新手，開得比較省，但不管怎樣，算下來百公里耗電怎么都不會超過15度的。 -
鐵達尼號破船 2020-01-19 20:20:02
說的挺誠懇，那就跟你說道說道，，首先，，估計現(xiàn)在名聲以臭好久不發(fā)帖的本壇名人寶馬，發(fā)一貼拿300塊，還能理直氣壯我憑本事賺錢，，他的貼很簡單，不管出現(xiàn)什么毛病，都是:這種小問題，我能接受，，對于性能方面，都是:哇塞，驚喜一個接一個，再來說車，別看修車，人家分的很細的，鈑金，機修，美容，改裝(以上正式工種名稱應該不這么叫）正規(guī)修車根本就不涉及焊接，，汽車如果要焊接，正確步驟應該是全車斷電，車要做好接地，重要模塊需要把插頭拔下來(有一定概率會燒電路的），焊接部位要預先打磨，，焊接完畢防銹底漆，中間漆，面漆至少3層油漆，，嚴格做下來沒2-3天是不會好的，，再說做輪胎定位，單單上架子把設備調(diào)整到可用狀態(tài)就要好一陣子時間，最后說你的帖子，特意強調(diào)雖然有原廠新件，但很花時間，焊幾分鐘的焊接完美無瑕，，，，一堆檢查全做完，還給你做定位，幾分鐘就完成，，然后再強調(diào)只要50塊哦，，老實說，你是不是寶馬的馬甲？？還是300塊一個帖子？？ -
cai2214 2020-01-19 20:07:15
應該是可能的，現(xiàn)在新能源車型多了測試的也多了，不開空調(diào)應該12到14kwh/100km左右夠了。計算上充電損耗的15%左右或許是15kwh/100km以上了 -
百公里耗電12，不可能的，已現(xiàn)有的科技水平，百公里應該是16-20之間，，厚道點廠家按的綜合耗電計算，，雞賊點的，按16所謂60的等速來標，，，天上地下唯有奇瑞，按15計算，然后再扣10%美其名曰保護電池，，15已經(jīng)是雞賊中的雞賊，60等速還要無風無雨，天氣晴朗，氣溫正好下的極限值，，，你說12這個數(shù)字可能么？？？
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tiancheng8 2020-01-19 19:48:04
我都不知道該怎么回答你們，我這個續(xù)航現(xiàn)在確實就是這樣。中間充電續(xù)航里程就不對，這大家都知道。我也不是什么拖，我只是一個普通的打工者。不能因為我的續(xù)航和別人不一樣或者和你認為的不一樣就是托，我只不過把我自己車的狀況發(fā)出來和大家一起探討一下。至于底盤生銹，上面的車友已經(jīng)告訴我在哪個位置，二保時一定會看清楚，到時大家一起再討論一下。順便再說一下保養(yǎng)收費的事，在我們這里，所有奇瑞新能源車（3xe,eq,開瑞、小螞蟻）常規(guī)保養(yǎng)就五十，別的品牌不知道。我起步不快，正常行駛70--80KM左右，超車時高速短時110。上面的車友說的非常對，這個季節(jié)不開空調(diào)，80KM均速行駛，確實是12kw/100km，這個在表上可以看到，當然你要將它調(diào)出來才能看到。愿意和大家探討，不愿意爭執(zhí)。如果認為我是托，您大可以忽略過去，如果語言有多多得罪，請多包涵 -
佛系駕駛，53度電就留10%底電48度400公里，現(xiàn)在的天氣不開空調(diào)12kwh/100km還是可能的吧。充電試試電池電量正常不，充電損耗按15%算差不多
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你說的那個車友是說我把，，看來你是真不懂，你拍個有厚厚油漆的，還不知道是不是金屬材料的電池外殼，然后就說底盤不銹，，1，電池殼是底盤？？2，油漆表面有可能生銹么？？？看看別人家說底盤銹，然后拍的銹的照片是哪個位置？？？
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