秦燃油怎么樣？

秦Pro（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的賣點(diǎn)主要是智能化、安全性、以及合理的動(dòng)力傳動(dòng)水平，具體看一看這三點(diǎn)的不同之處：1、智能化，以旗艦（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版為例多媒體配置為12.8英寸的可旋轉(zhuǎn)PAD，這個(gè)平板的價(jià)值不在于尺寸大或者分辨率有多高，而是內(nèi)在背后的智能開放平臺(tái)。比亞迪的系統(tǒng)生態(tài)與一般的車企不同，軟件的開放不再受限于汽車生產(chǎn)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，而是開放給后市場(chǎng)所有的各個(gè)領(lǐng)域的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，集思廣益從不同的角度看待一臺(tái)車是可以擦出火花的，傳感器的開放后期會(huì)有很多意想不到的操控功能。2、安全性，BMP全新平臺(tái)的LCB高剛性材料使用率為73.5%，在輕量化和安全性的均衡上做到了相對(duì)的合理，這一平臺(tái)不是僅為模塊化生產(chǎn)降低成本，而是實(shí)實(shí)在在的造安全車。3、發(fā)動(dòng)機(jī)為比亞迪自主研發(fā)的476ZQA-1.5T缸內(nèi)直噴全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113kw、峰值扭矩240牛米，這臺(tái)機(jī)器的性能表現(xiàn)在10萬(wàn)級(jí)的轎車?yán)锬芘琶诙?，排名第一的是上汽的LFV但這一系列被干式雙離合坑了；而比亞迪匹配的變速箱則是6擋濕式雙離合，針對(duì)每款車單獨(dú)匹配的電液控制模塊做到了DCT的相對(duì)平順，低速頓挫感已經(jīng)很模糊。