燃油/雙模/純電動(dòng) 比亞迪秦Pro怎么選？

不久前，比亞迪公布已久的秦pro新能源車型正式上線銷售，在此次發(fā)售的新能源車型中出現(xiàn)了兩個(gè)不同的版本，一個(gè)是插電式混動(dòng)版本，另一個(gè)是純電動(dòng)版本。再加上之前已有的燃油版本，秦pro目前已有三個(gè)版本的車型，在這種情況下，不少人都想知道，這三個(gè)版本該如何選擇呢？首先，分析純電動(dòng)版本的表現(xiàn)。售價(jià)方面，純電版官方報(bào)價(jià)為16.99萬~29.99萬，經(jīng)過終端優(yōu)惠及享受國家補(bǔ)貼后，最終售價(jià)為10.56萬~21.66萬。動(dòng)力性能方面，純電動(dòng)版采用最新的永磁/同步電機(jī)，最大續(xù)航里程為450Km，最大輸出功率為120Kw，最大扭矩達(dá)280N/m，官方測試的百公里加速時(shí)間只有5.1秒。內(nèi)飾配置方面，最大的亮點(diǎn)莫過于這個(gè)版本增加了比亞迪最新開發(fā)的UBTECH秦pro專屬定制版Alpha智能機(jī)器人，另外這個(gè)版本內(nèi)飾涉及到的皮質(zhì)材料都是真皮，縱觀這些表現(xiàn)，似乎很難挑出毛病。其次，再來看看插電混動(dòng)版的表現(xiàn)。售價(jià)方面，插電混動(dòng)版官方報(bào)價(jià)為14.99萬~20.99萬，由于混動(dòng)版車型享受的補(bǔ)貼政策不如純電動(dòng)版，所以經(jīng)終端優(yōu)惠和補(bǔ)貼之后，最終售價(jià)為12.66萬~18.56萬。動(dòng)力性能方面，插電式混動(dòng)版搭載了兩套動(dòng)力系統(tǒng)，但它的最大輸出功率只有110Kw，最大扭矩為220N/m，官方給出的百公里加速時(shí)間也僅為5.9秒。內(nèi)飾配置方面，該車不含智能機(jī)器人，且皮質(zhì)材料均屬于仿皮。至此不得不說的一點(diǎn)就是，因?yàn)樗袃商讋?dòng)力系統(tǒng)，在后期維護(hù)保養(yǎng)上可能比較麻煩。最后，分析一下其燃油版的表現(xiàn)。售價(jià)方面，由于燃油版仍是2018款車型，并沒有推出2019款車型，所以售價(jià)僅8萬~12萬，該車型沒有終端優(yōu)惠。動(dòng)力性能方面，燃油版采用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率卻只有115Kw，扭矩也僅有230N/m，另外作為一款緊湊型家用車，它的油耗居然高達(dá)8.1升/百公里。內(nèi)飾配置方面，依然保持老款風(fēng)格，沒有改變，皮質(zhì)材料也使用的是仿皮。鑒于這種情況，燃油版需要考慮的就是后期的使用經(jīng)濟(jì)性的問題。綜上所述，通過對三個(gè)版本的車型詳細(xì)分析，可以看出不論是從價(jià)格上，還是說使用經(jīng)濟(jì)性或者后期保養(yǎng)上，我都愿意推薦選擇純電動(dòng)版。畢竟在小編看來秦pro純電動(dòng)版沒有那么復(fù)雜的構(gòu)造，而且是新推出的車型，使用的自然也是目前較為先進(jìn)的技術(shù)。