感覺應(yīng)該像軟件程序上的bug,因為上次不制冷時去ssss查了,硬件都是正常的,冷媒壓力也測了,風(fēng)扇什么的都查了,都好的,就是不制冷,后來自己又正常了,是不是軟件通病?。?/div>
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藍(lán)色BOY
2019-12-11 13:10:40
車主如果發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的空調(diào)不制冷,而身邊沒有專業(yè)的儀器,車主只需將車輛前蓋打開,查看空調(diào)的高、低壓管即可判斷空調(diào)出現(xiàn)的故障。在檢查之前,車主需要將空調(diào)開至最大風(fēng)量和最低溫度。打開車前蓋,查看電扇和壓縮機(jī)是否運轉(zhuǎn)正常,其中有一個部件停止運轉(zhuǎn),車主需要找到空調(diào)的高壓排氣頂針,用金屬或其他堅硬的物品按壓頂針,如果發(fā)現(xiàn)有制冷劑噴出,說明是電路存在故障,如果沒有制冷劑噴出但空調(diào)的各個接口處有油漏出,這種情況就較為嚴(yán)重,車主需要前往專業(yè)維修店修理??照{(diào)的電路和接口正常的,車主可以用手試出空調(diào)高、低壓管的溫度,正常情況下,高壓管的溫度是在50度左右,低壓管溫度是在5度左右。如果溫度正常,那么就是空調(diào)的控制系統(tǒng)出現(xiàn)問題,車主可以檢查一下控制系統(tǒng)的線路、閥門位置和蒸發(fā)器是否堵塞,調(diào)整一下就行了。如果高、低壓管的溫度偏高,可能是壓縮機(jī)出現(xiàn)問題,只需清除冷凝箱和水箱的異物即可,沒有異物可清理,則可能是冷媒注入過多,重新加注即可。高、低壓管的溫度偏低的,說明空調(diào)的壓縮機(jī)損壞,更換后才能正常工作。
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