我去年剛買威馳fs時,從4s店開往車管所的路上就發(fā)現(xiàn)過這種情況,當(dāng)時4s店的人跟我去辦牌照也在車?yán)铮f1.2的卡羅拉也有這情況,說一段時間自己就好了,如果一兩千公里還有這種情況在去店里做檢查,當(dāng)時買新車提車心切,拿了臨牌就開回家了,當(dāng)時我的新車在12月份的冬天,發(fā)現(xiàn)啟動聲音也大,油耗將盡九到十個油,作為一個新車噪音也偏大,那時覺得買后悔了(以前開的老款桑塔納)。現(xiàn)在5000多公里了,別說上述情況真的沒有了,市區(qū)行駛油耗也只有不到七個油,掛倒擋輕點剎車時底盤的咯噔響聲也沒有了。咨詢了一些專業(yè)修車人士,說;現(xiàn)在的發(fā)動機根本不用特意磨合和拉高速,就每天正常使用,但一輛全新的車,他的底盤懸架行駛系統(tǒng),以及行車電腦系統(tǒng),要經(jīng)過一段適應(yīng)性的匹配過程,包括同樣行駛路況和開車手法情況下的新車油耗高。我感覺買這輛車都有一個共同的特點是,啟初倍它的品牌和外觀所吸引,初次買到手后,并沒有聽說的那種豐田的質(zhì)感,也沒有想象中的那么省油,當(dāng)你跑過了幾千公里以后,你會發(fā)現(xiàn)!它的優(yōu)點在你和它人車磨合接觸習(xí)慣后會一點一點展現(xiàn)出來,。
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