MG GT國內(nèi)首秀 以創(chuàng)新致敬經(jīng)典

    90年，對于人類歷史來說或許只是一個瞬間，但這90年，卻因為有了MG而更為精彩。藝術(shù)與工業(yè)融合，激情與執(zhí)著碰撞，成就了競速的基因與年輕的鋒芒。

    2014，中國，成都，MG GT，驚艷亮相！MG集卓越的賽道基因和唯美的造型設(shè)計于一身，展現(xiàn)獨特的個性和優(yōu)雅高貴的風(fēng)格。無論是經(jīng)典的外形設(shè)計、澎湃的動力性能還是充滿樂趣的駕乘感受，MG GT都吸引了全世界懂車的人、愛車的人的目光。

    是的，激情的MG回來了，競速的MG回來了，GT的MG回來了！

    1924年，在兩次工業(yè)革命的發(fā)源地英國，MG掀開了令人心跳的傳奇一頁。

    伴隨著法國勒芒耐力賽的風(fēng)靡，伴隨著英國BTCC房車賽的流行，伴隨著F1方程式賽車的蓬勃發(fā)展，MG在各大汽車賽場創(chuàng)造了無數(shù)傳奇。她承載了眾多傳奇車手們的夢想，成就了美國人第一個F1世界冠軍夢。離不開賽場的MG以獨特的方式，向世人展現(xiàn)出無與倫比的魅力。

    駕馭MG，你可以追隨風(fēng)的速度，體驗暢快淋漓的心跳。她讓你在忙碌中充滿著自信和快樂，平淡里奔涌著激情和挑戰(zhàn)；讓你成為眾人之中一道絢麗的風(fēng)景。

    此次亮相成都的MG GT將是MG的第四代GT車型，因為在MG品牌90年的歷史上，已經(jīng)有過三款性能優(yōu)異且倍受車迷們喜愛的GT車型。

    1965年，MG發(fā)布了MGB的GT版本，誠如時任MG總經(jīng)理John Thornley所說：“創(chuàng)造了一輛讓所有老板們開去辦公室都倍有面子的車！”MGB GT不僅造型一流，而且能同時兼顧轎車般的舒適和跑車般的性能。因此，對于那些追崇一輛比敞篷車更適合正式場合的車的人們來說，MGB GT成了他們的最愛！

    1967年，MG又發(fā)布了搭載全新直列6缸3.0L發(fā)動機的MGC GT。更大的引擎需要搭配全新改進的隆起的引擎蓋，因此，MGC GT在造型設(shè)計上也有突破。時速可達到193公里的極速則使得MGC GT成為了一輛充滿樂趣的轎跑車，并為MG品牌獲得了大大小小一系列賽事的殊榮。

    而1973年推出的MGB GT V8，則是阿賓頓的工人們獲悉發(fā)動機技師Ken Costello將Buick V8引擎裝配在MGB GT的故事后得到啟發(fā)而誕生的。他們所用的V8引擎反而比原車的B系列引擎更輕，換來的是137匹馬力的動力輸出，V8引擎和MGB GT的珠聯(lián)璧合造就了一部完美操控與極高性價比的高性能旅行車。在當(dāng)時，它可以輕松達到時速200公里，而且性能表現(xiàn)極為順暢、可靠。

    昔日的輝煌不是用來炫耀，而是用來傳承，用來突破的。有生命的MG品牌，有生命的GT車型，與生俱來的競速基因依舊在MG每一代的GT車型間傳承、創(chuàng)新。

    2014年，MG品牌推出MG GT，以全新的設(shè)計語言，突顯動感和時尚的新英倫設(shè)計，更以強勁的動力與一往無前的競速精神，將重新激活消費者對英倫風(fēng)尚和賽道激情的全新認(rèn)知，激活MG品牌的新生命！