馬斯克提出智駕最優(yōu)方案 AI+神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)+攝像頭

　　【太平洋汽車(chē) 行業(yè)頻道】6月16日，特斯拉副總裁陶琳在社交平臺(tái)公開(kāi)了馬斯克對(duì)智能駕駛技術(shù)路徑的最新論斷：人工智能、數(shù)字神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與攝像頭的結(jié)合，才是與全球道路系統(tǒng)最適配的智駕方案。這一觀(guān)點(diǎn)直指當(dāng)前主流的多傳感器融合方案。

　　馬斯克用生物學(xué)原理闡釋技術(shù)邏輯：“道路系統(tǒng)本質(zhì)上是為生物神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和人眼設(shè)計(jì)的，激光雷達(dá)如同要求人眼發(fā)射激光般違背自然法則”。

　　他進(jìn)一步指出，多傳感器融合可能導(dǎo)致系統(tǒng)自相矛盾：“當(dāng)攝像頭與激光雷達(dá)感知沖突時(shí)，究竟該相信誰(shuí)？這種矛盾可能引發(fā)安全事故”。（文：太平洋汽車(chē) 彭浚哲）