北京公交預(yù)計2022年引進L4級自動駕駛技術(shù)
2019-01-20 16:24:09
作者:韓蕊
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日,北京公交集團宣布引入Mobileye公司主動安全預(yù)警系統(tǒng)和自動駕駛方案。預(yù)計最早在2022年,北京公交將引進L4級別的自動駕駛技術(shù)。北京公交集團相關(guān)負責人表示,公交集團將繼續(xù)擴大引入主動安全預(yù)警系統(tǒng),目前部分郊區(qū)線路已經(jīng)配備了該系統(tǒng),未來將逐步向普通線路上推廣。
北京公交引入自動駕駛技術(shù)
2017年,北京公交試點已經(jīng)開始在郊區(qū)線路上推廣安裝了Mobileye公司的主動安全預(yù)警系統(tǒng),該系統(tǒng)具備行人防撞預(yù)警、高速車輛防撞預(yù)警、低速車輛防撞預(yù)警、虛擬保險杠預(yù)警、車道偏離預(yù)警、安全車距預(yù)警六大輔助駕駛功能。
據(jù)悉,該系統(tǒng)已經(jīng)納入公交新車采購標配,隨著車輛逐步更新,未來所有公交線路車輛均將配備該系統(tǒng)。預(yù)計最早在2022年,北京公交將引進L4級別的自動駕駛技術(shù),將率先在高新產(chǎn)業(yè)園區(qū)、旅游觀光線上試點運營自動駕駛車輛。
公交車自動駕駛落地先例
公交車被認為是最適合落地自動駕駛的場景之一,在我國,自動駕駛公交車的落地具備一定的先天優(yōu)勢。2017年12月2日,阿爾法巴智能駕駛公交車首次在公共道路——深圳福田保稅區(qū)進行了試運行;2018年10月,湖南湘江新區(qū)智慧公交示范線首批車輛在望江路與學士路交匯處投入開發(fā)運營。(文:太平洋汽車網(wǎng) 韓蕊)
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