奧迪A1上市 3款車型售22.48-28.98萬元

　　[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道] 2011年10月9日，奧迪A1于北京正式上市，本次上市的奧迪A1按不同配置共推出了3款車型，售價區(qū)間為22.48-28.98萬元。具體售價信息請看下表：

　　定位以及目標(biāo)人群：

　　車型定位：奧迪A1定位高端精品小型車，主打個性時尚的外觀;豐富人性化的配置;富有駕駛樂趣三大特點(diǎn)，受眾人群主要鎖定在20-35歲之間的家庭用戶。

　　主要賣點(diǎn)：

　　1、外觀動感時尚，賽車涂裝版非常吸引眼球

　　2、1.4TFSI發(fā)動機(jī)配7速S tronic雙離合變速器，擁有很強(qiáng)的動力表現(xiàn)

　　3、豐富的配置與細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖龉?/p>

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外觀：時尚動感的設(shè)計 賽車涂裝異常拉風(fēng)

　　奧迪A1的前臉秉承了奧迪家族的大嘴傳統(tǒng)，帶LED日間行車燈的前大燈讓人過目不忘。明亮的眼睛仿佛在告訴其他競爭者，A1和新款的A4與A8具備同樣的品質(zhì)。位于車頭底部兩端的大進(jìn)氣口與保險杠同樣突顯了奧迪A1的運(yùn)動氣質(zhì)。A1運(yùn)動版的側(cè)身以及尾部都是采用簡約設(shè)計，力量感十足，給人一種隨時都會爆發(fā)的氣勢。如果您想了解更多外觀信息，點(diǎn)擊可查看《鋼炮也時尚 PCauto實拍詳解奧迪A1》

　　奧迪A1的車身尺寸為3954×1740×1416(mm)，軸距為2469mm。與它的競爭對手MINI COOPER相比差別不大。不過由于兩車的設(shè)計理念不同，A1會更注重在空間方面的考慮，而MINI COOPER顯然為操控而生的。

內(nèi)飾：延續(xù)了奧迪一貫的優(yōu)質(zhì)做工 配置領(lǐng)先同級車型

　　從內(nèi)飾的設(shè)計來看，圓形的空調(diào)出風(fēng)口和簡潔的中控臺和A3比較相似，整個中控臺的布局非常的工整，各功能按鈕設(shè)計也比較便于操作。從材質(zhì)的選擇、裝飾與外觀，甚至是縫隙的處理——都體現(xiàn)了奧迪毫不妥協(xié)的高檔品質(zhì)。儀表盤的周圍由手感絕佳的軟質(zhì)材料包裹，動感和高品質(zhì)成為奧迪A1內(nèi)飾最鮮明的特征。

動力：采用1.4 TFSI發(fā)動機(jī)+7速S tronic雙離合變速器的動力總成

　　奧迪A1配備了一款1.4TFSI發(fā)動機(jī)，這臺1.4 TFSI發(fā)動機(jī)和A3所使用的動力系統(tǒng)一樣，最大輸出功率90kW，不過要比A3低了2kW;1500-4000rpm時輸出最大扭矩200Nm。配合7速S tronic雙離合變速器，令這臺小車的動力表現(xiàn)值得期待。

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駕駛：車身靈活 動力充沛 自動啟停功能非常實用

　　奧迪A1的最大優(yōu)點(diǎn)就是它非常的易于操控，駕駛這輛高品質(zhì)小車行走在城市間是非常舒適的，無論起步，鉆空，加速各種隨意。遇到紅燈停住用力踩下剎車踏板，車就自動關(guān)閉發(fā)動機(jī)，當(dāng)需要起步了一臺剎車踏板，車就啟動了。不但省油而且環(huán)保。但是反過來想這樣會不會影響發(fā)動機(jī)以及啟動機(jī)的壽命。經(jīng)常啟停，車輛電瓶的電力能否供應(yīng)的上?當(dāng)然了如果不喜歡這項功能，喜歡起步快些的朋友就可以直接把這功能關(guān)掉，也很方便，只要在中控臺把按鈕按到OFF就可以了。如果您想了解奧迪A1更多動力的信息，可點(diǎn)擊查看《PCauto測試進(jìn)口奧迪A1 1.4TFSI》

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測試：加速成績一般 制動測試非常出色

0-100km/h加速測試

　　0-100km/h加速測試：從圖表中可以看出，G值在A1起步時有明顯的下落，這是主要是因為搭載的Stronic雙離合變速器對變速箱起到保護(hù)作用，起步時轉(zhuǎn)速被限制在了1200轉(zhuǎn)。A1整個的加速過程非常平順，變速箱各檔位間銜接的也是非常利落，最終百公里加速時間為9.59秒。

100km/h-0制動測試

　　100km/h-0制動測試：全力制動時，A1的車身姿態(tài)就沒有加速時保持的好，后懸掛被車身突然的重心前移極度拉長，A1的后尾部也高高的翹起。雖然姿態(tài)不好看，但是A1的36.39米的制動成績相當(dāng)不錯，A1的制動踏板力度非常舒適，不用費(fèi)太大勁就可以一腳剎車到底，ABS也是介入的比較及時，當(dāng)然，215/45 R16的馬牌輪胎在制動過程中也起到了不可忽視的作用。

競爭力分析：奧迪A1還需要跟進(jìn)用戶服務(wù)及自身文化的傳播

　　目前國內(nèi)高端小型車市場一直被寶馬集團(tuán)旗下品牌MINI所占據(jù)，奧迪A1想要搶占市場份額需要讓用戶更多的了解自身車輛的優(yōu)點(diǎn)。

　　車身尺寸方面，奧迪A1的長寬高分別為3954mm、1740mm(包含后視鏡寬度1906mm)、1416mm，軸距為2469mm，相比同平臺兄弟POLO的3970mm、1682mm、1462mm和2470mm，A1在車身長度、高度和軸距上有所縮水。若與主要競爭對手MINI的3723mm、1683mm、1407mm和2467mm相比，A1在車身長度、寬度和軸距方面則具有一定優(yōu)勢，不足之處在于車身高度略低。

　　從實際空間表現(xiàn)來看，奧迪A1雖然在車身尺寸方面稍占優(yōu)勢，但其在車內(nèi)空間綜合表現(xiàn)上卻不如MINI更出色，這種差距主要體現(xiàn)在后排空間方面。MINI的后排可以較為舒服的乘坐下兩名成年人，而A1則很難完成這個任務(wù)。270L的后行李箱容積是A1的一個優(yōu)勢，相比MINI的160L有著110L的優(yōu)勢，但MINI卻可以舒服的坐下4名成年人。

　　1.4TFSI的最大功率、扭矩分別為90 kw/5000rpm、200Nm/1500～4000rpm。這套動力總成我們已經(jīng)非常熟悉了，它在動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)都非常出色，日常駕駛時，加速能力游刃有余。從動力表現(xiàn)來看，A1 1.4TFSI車型介于MINI COOPER和MINI COOPER S之間。

　　雖然奧迪A1的運(yùn)動化外形讓很多人都認(rèn)為它是一款如MINI一樣專注于駕駛樂趣的小車，但奧迪A1的賽道表現(xiàn)還并沒有那么極端。從懸掛調(diào)校來看，奧迪A1還是延續(xù)了奧迪一如既往的風(fēng)格，舒適性仍然是它最大的特點(diǎn)，是家中甚至寧愿路面再顛簸一些來感受它優(yōu)秀的濾震效果。這或許會令你對它的操控性抱有懷疑的態(tài)度，事實上我們對它懸掛的穩(wěn)定性還是給予了肯定，配備的馬牌輪胎也賦予了它很高的抓地極限。

　　由于MINI系列車型價格門檻已經(jīng)下探到22萬元左右，這顯得奧迪A1的價格區(qū)間并沒有太大優(yōu)勢。在品牌文化的宣傳上，A1與MINI相差甚遠(yuǎn)，如果不能在客戶服務(wù)與車主關(guān)懷上下足功夫，那么A1是否能超越MINI成為新的高端小車代言還很難。

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