指導(dǎo)價(jià)10.98-12.98萬元，比亞迪海豹06 EV上市

　　【太平洋汽車 新車頻道】6月7日重慶車展上，比亞迪海豹06 EV正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)10.98-12.98萬元。新車共推出了3款車型，涵蓋兩個(gè)不同CLTC續(xù)航版本，分別為470km和545km。作為秦L EV的兄弟車型，海豹06 EV同樣采用的是比亞迪最新的e平臺3.0 Evo，這款車也是繼海豹06 DM-i以及海豹06 GT之后，海豹06的第三款細(xì)分車型。

       1.致臻煥新禮：0利息（首付50%起，24期0息）；0首付（最低0首付，至高5年超長貸）；置換補(bǔ)貼至高25000元，國家補(bǔ)貼至高20000元，比亞迪置換補(bǔ)貼至高5000元

       2.致臻互聯(lián)禮：全系兩年免費(fèi)云服務(wù)；全系2年免費(fèi)車機(jī)流量（5GB/月）；全系享受2年免費(fèi)E-Call緊急救援、I-Call智慧客服

       3.致臻延保禮：可選擇購買“1年/3萬公里”或“2年/6萬公里”原廠延保服務(wù)

       4.致臻無憂禮：非營運(yùn)車輛三電系統(tǒng)終身保修（首任車主），整車保修期6年或15萬公里

       5.致臻充電禮：首任車主（非營運(yùn)），自交車之日起可享受2年內(nèi)免費(fèi)7kW充電樁及安裝服務(wù)

       1.平臺信息：與比亞迪秦L EV同平臺，均采用比亞迪e平臺3.0 EVO。

       2.外觀設(shè)計(jì)：采用封閉式前臉設(shè)計(jì)，呼應(yīng)純電身份，稱身尺寸與秦L EV相同，而前大燈的設(shè)計(jì)則延續(xù)了此前海豹06的設(shè)計(jì)。

       3.內(nèi)飾設(shè)計(jì)：采用新的中控臺造型，貫穿式鋼琴烤漆與懷擋設(shè)計(jì)很顯眼。

       4.配置亮點(diǎn)：海豹06 EV標(biāo)配天神之眼C智能駕駛輔助系統(tǒng)三目版，高配車型搭載云輦-C系統(tǒng)，懸掛支持阻尼可調(diào)。

       5.動力系統(tǒng)：采用單電機(jī)后置后驅(qū)形式，電機(jī)最大功率分別為110kW和160kW。

       外觀設(shè)計(jì)方面，海豹06EV（詢底價(jià)|查參配）延續(xù)了海洋網(wǎng)產(chǎn)品系列的家族化設(shè)計(jì)語言。前臉采用了純電車型常用的封閉式格柵設(shè)計(jì)，而大燈的造型與海豹06 GT是相同的。海豹06EV的前包圍采用了更為簡潔的設(shè)計(jì)，保險(xiǎn)杠兩側(cè)有通風(fēng)口。整體前臉造型低矮寬大，營造出強(qiáng)烈的視覺沖擊力。

       海豹06 EV與秦L EV采用同平臺打造，并且兩者在車身尺寸上也相同，長寬高分別為4720/1880/1495mm，軸距為2820mm。車尾部分，貫穿式尾燈設(shè)計(jì)點(diǎn)亮后辨識度極高，后包圍造型也頗具運(yùn)動氣息，與插混版最大的區(qū)別是車尾使用全新的BYD LOGO，不再帶有之前的Build your Dream宣傳口號。

       海豹06 EV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)變化要更大一些。整體風(fēng)格依舊是屬于海洋網(wǎng)的，采用三幅多功能方向盤以及內(nèi)嵌式儀表設(shè)計(jì)。不同的是中控臺造型變得更加簡潔，一條貫穿式的黑色鋼琴烤漆飾板成為主角，少了此前車型內(nèi)飾上的那種流動的線條。此外懷擋的設(shè)計(jì)讓中控區(qū)域顯得非常簡潔。

       新車在儀表盤上方配備有HUD抬頭顯示系統(tǒng)，車機(jī)系統(tǒng)采用了智能座艙高階版-DiLink 100系統(tǒng)，這些科技配置的整體表現(xiàn)符合這個(gè)價(jià)位該有的水平，沒有太多可吐槽的。值得一提的是，海豹06 EV在前排扶手箱位置提供了車載冰箱，溫度從-6℃至50℃可調(diào)，調(diào)節(jié)旋鈕就在扶手箱前方，調(diào)整起來很方便。不過冰箱容積不大，大概能放545ml水四瓶左右，并且由于開啟方式是和常規(guī)扶手箱一樣從前向后掀起，所以后排乘客使用會不太方便。

       海豹06 EV采用的是天神之眼C智能駕駛輔助系統(tǒng)三目版，配備三目攝像頭，屬于低配版本，目前僅支持高速和城市快速路的智能駕駛輔助功能，并不具備城區(qū)的輔助能力。

       動力系統(tǒng)方面，海豹06 EV采用單電機(jī)后置后驅(qū)的形式，所以前機(jī)蓋內(nèi)多出了一個(gè)前備箱，提升實(shí)用性。電機(jī)分110kW和160kW兩種功率版本，同時(shí)車輛CLTC續(xù)航里程也有470km和545km兩種版本。值得一提的是高配車型會搭載云輦-C系統(tǒng)，支持懸掛的阻尼調(diào)整，對于車輛的舒適性和操控性的提升很有幫助。

       海豹06 EV所在的價(jià)格區(qū)間中純電轎車可選擇的還是很多了，因此新車面對的競品車型也是很多的。自家的秦L EV由于設(shè)計(jì)風(fēng)格上與海豹06 EV差異太大，所以基本上兩款車面向的消費(fèi)者會有明顯差異，不太會形成競爭關(guān)系。相比之下，小鵬MONA M03的競爭力就會強(qiáng)很多了。

       MONA M03 Max版本推出之后，這款車的核心競爭力就是它的智能駕駛輔助系統(tǒng)，采用了英偉達(dá)Orin-X芯片以及純視覺方案，支持城市道路的智能駕駛輔助功能。相比之下海豹06 EV的天神之眼C智能駕駛輔助系統(tǒng)三目版的競爭力就會弱一些。

       海豹06 EV的競爭力在于它的設(shè)計(jì)、配置以及比亞迪在品牌和技術(shù)上的背書，尤其是品牌背書，這是新勢力品牌不具備的優(yōu)勢。另外由于新車采用前后獨(dú)立懸掛，高配車型還有云輦-C系統(tǒng)，所以它在舒適性和操控體驗(yàn)方面也會有很明顯的競爭優(yōu)勢。

       如今十萬出頭的價(jià)格，就能買到一臺續(xù)航400km以上，帶有智能駕駛輔助功能的純電轎車，并且還有HUD、車載冰箱和手機(jī)無線充電等，這在兩三年前也是無法想象的事。把這些結(jié)合在一起，海豹06 EV形成了很強(qiáng)的魅力，自身優(yōu)勢加上合適的價(jià)格，可以說它是這個(gè)細(xì)分市場中很恐怖的一個(gè)存在。

（圖/文/攝：太平洋汽車 黃克宇）