雷達(dá)RD6將于11月9日上市 定位純電動(dòng)中型皮卡

　　【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】近日，我們從雷達(dá)官方處獲悉，雷達(dá)汽車(chē)首款車(chē)型RD6將于11月9日正式上市，新車(chē)已于此前開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)18萬(wàn)元起。雷達(dá)汽車(chē)此前表示將專(zhuān)注開(kāi)拓專(zhuān)注戶(hù)外遠(yuǎn)行的車(chē)型，包括中型純電皮卡、中大型新能源皮卡、全尺寸純電皮卡、越野SUV、ATV等，新車(chē)的動(dòng)力也將涵蓋純電、超級(jí)混動(dòng)等多種動(dòng)力模式。

　　作為雷達(dá)汽車(chē)的首款作品，新車(chē)定位于一款純電動(dòng)中型皮卡，外觀部分也采用了較為硬朗的車(chē)頭設(shè)計(jì)，并且使用貫穿LED日間行車(chē)燈，從而進(jìn)一步拉寬了新車(chē)的視覺(jué)效果，整體看起來(lái)頗具城市型SUV的風(fēng)格，而全封閉式的前臉，也更符合其純電車(chē)型的定位，整體更加科幻年輕，擺脫了傳統(tǒng)皮卡粗獷的固有印象。

　　來(lái)到新車(chē)側(cè)面，相比漂亮的前臉，側(cè)面則是傳統(tǒng)的雙排皮卡造型，車(chē)輪上方夸張的線條勾勒出巨大的輪拱設(shè)計(jì)，更顯幾分硬朗風(fēng)格，未來(lái)還將提供雙色車(chē)身的版本。

　　相比側(cè)面，新車(chē)的尾部造型要更加時(shí)尚，貫穿的LED尾燈組也是在皮卡的呈現(xiàn)的效果非常不錯(cuò)。兩側(cè)尾燈組內(nèi)部采用X型設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后有著很強(qiáng)的辨識(shí)度。而從官方視頻來(lái)看，似乎未來(lái)還將有貫穿式尾燈延伸至車(chē)斗的版本，更為科幻大膽。

　　車(chē)身尺寸方面，雷達(dá)RD6（詢(xún)底價(jià)|查參配）長(zhǎng)寬高為5260/1900/1830mm，軸距3120mm。貨廂長(zhǎng)寬高為1525/1450/540mm，擁有較高的空間拓展性。

　　另外為了更高的滿(mǎn)足出現(xiàn)的露營(yíng)需求，新車(chē)還別出心裁地展示的尾斗側(cè)面的電源插座區(qū)域，可以看到有4個(gè)"三插"和2個(gè)"兩插"，還有兩個(gè)12V 120W電源，方便用家在戶(hù)外使用各種電氣設(shè)備。

　　此外，新車(chē)還擁有70L隱藏式收納前備箱，獨(dú)立蓋板防塵。寬敞靈活的后排空間，后排坐墊可向上翻起，坐墊下儲(chǔ)物盒容積可達(dá)48L，打開(kāi)后可形成貫穿式載物空間放置不便放倒的物品。

　　新車(chē)內(nèi)飾依舊采用了比較傳統(tǒng)的布局設(shè)計(jì)方案，整體采用了大量的軟質(zhì)材質(zhì)包裹搭配鍍鉻裝飾，有一定的高級(jí)感。

　　除了常規(guī)的大尺寸液晶屏幕外，其他部分依舊保留了皮卡車(chē)型比較野性的風(fēng)格，大量的物理按鍵也得以保留。新車(chē)擋把后方還設(shè)置有駕駛模式的快速選擇，方便戶(hù)外駕駛的操作。

　　智能配置部分，新車(chē)將支持L2+級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包括ICC智能領(lǐng)航、RCW后碰撞預(yù)警、RCTA倒車(chē)側(cè)向輔助、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)功能。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載最大功率200kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，零百加速時(shí)間可達(dá)6秒級(jí)，官方百零制動(dòng)距離為38m。續(xù)航方面，新車(chē)將配備容量為100kWh的電池包，最長(zhǎng)續(xù)航里程可超600km，同時(shí)支持120kW的快充功能。

　　除了雷達(dá)RD6，雷達(dá)汽車(chē)未來(lái)還將繼續(xù)開(kāi)拓專(zhuān)注戶(hù)外遠(yuǎn)行的車(chē)型，包括中型純電皮卡、中大型新能源皮卡、全尺寸純電皮卡、越野SUV、ATV等，作為新能源品牌，未來(lái)雷達(dá)汽車(chē)新車(chē)的動(dòng)力也涵蓋純電、超級(jí)混動(dòng)等多種動(dòng)力模式。關(guān)于新車(chē)的更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。（編譯：太平洋汽車(chē) 柳昀青）