汽車音響為什么會(huì)發(fā)出嗡嗡聲

汽車音響發(fā)出嗡嗡聲，主要是喇叭質(zhì)量、放大電路、音響設(shè)計(jì)和用料等方面出了問(wèn)題。當(dāng)喇叭質(zhì)量欠佳時(shí)，響頻無(wú)法達(dá)到所需低音頻率就會(huì)產(chǎn)生嗡嗡聲，常見(jiàn)于廉價(jià)低音炮；放大電路方面，音量過(guò)高超出其放大能力導(dǎo)致失真，也會(huì)出現(xiàn)這種情況；而音響設(shè)計(jì)和用料不合理，像低音炮內(nèi)部氣流受阻或箱體共振，同樣會(huì)讓音響發(fā)出嗡嗡聲 。

從喇叭質(zhì)量來(lái)說(shuō)，就如同一位技藝不精的樂(lè)手，無(wú)法精準(zhǔn)演繹深沉而激昂的低音旋律。一些低價(jià)的低音炮，在材質(zhì)和工藝上都存在缺陷，單元振膜、音圈等部件品質(zhì)不佳，難以在低頻段穩(wěn)定而準(zhǔn)確地發(fā)聲，嗡嗡聲便隨即而來(lái)。這種情況下，是很有必要給愛(ài)車換上質(zhì)量上乘喇叭的。

再看看放大電路問(wèn)題，它好比一個(gè)能力有限的搬運(yùn)工，一下子要搬運(yùn)過(guò)多貨物（過(guò)高音量信號(hào)），自然就手忙腳亂了。當(dāng)音量調(diào)高到一定程度，超出了放大電路的承受范圍，失真現(xiàn)象接踵而至，那討厭的嗡嗡聲也就相伴出現(xiàn)。此時(shí)，適當(dāng)降低音量能快速緩解這一癥狀，讓聲音恢復(fù)一些平靜 。

音響設(shè)計(jì)和用料不合理導(dǎo)致的問(wèn)題也不少。想象一下，低音炮就像一個(gè)精心設(shè)計(jì)的樂(lè)器演奏空間，如果設(shè)計(jì)不合理或者用料差，比如內(nèi)部氣流通道狹窄、箱體壁輕薄，在播放低音時(shí)，氣流不暢和箱體震動(dòng)就會(huì)產(chǎn)生雜音 。這就要求我們換裝更優(yōu)質(zhì)的音響設(shè)備，為低音營(yíng)造一個(gè)理想的“發(fā)聲小窩”。

另外，低音揚(yáng)聲器自身的特性也可能引發(fā)問(wèn)題。比如功放與它不匹配、箱體設(shè)計(jì)欠佳、吸音材料使用不當(dāng)?shù)?，都?huì)致使箱體共振和車體結(jié)構(gòu)共振，產(chǎn)生聲音染色或噪音。

總之，若想告別汽車音響的嗡嗡聲，既要關(guān)注音響硬件本身品質(zhì)，也要注重合理的調(diào)試與使用。仔細(xì)排查問(wèn)題所在，針對(duì)性進(jìn)行解決，就能讓我們?cè)谲噧?nèi)收獲更為純凈、美妙的音樂(lè)體驗(yàn)，享受高品質(zhì)的駕乘時(shí)光。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）