三元催化器壞了有什么癥狀?

三元催化器壞了的癥狀包括油耗增加、動力下降、加速不暢、尾氣有異味、故障燈亮起，還可能伴有發(fā)動機異響等。三元催化器能凈化尾氣，一旦損壞，會影響氧傳感器工作，使噴油、進氣與點火失控，導(dǎo)致油耗上升。排氣不暢又會讓進氣量受影響，動力自然下降。尾氣因有害物質(zhì)無法轉(zhuǎn)化而產(chǎn)生異味，傳感器檢測到異常后會使故障燈亮起，同時發(fā)動機也可能因連帶故障而出現(xiàn)異響。

首先來說說油耗增加這一癥狀。當三元催化器出現(xiàn)故障，堵塞的情況就可能出現(xiàn)，進而影響氧傳感器正常工作。氧傳感器不能精準反饋數(shù)據(jù)，行車電腦就無法準確控制噴油、進氣與點火，燃油不能充分燃燒，大量的燃油被浪費，油耗自然而然就顯著上升了。

動力下降也是常見表現(xiàn)。三元催化器損壞造成堵塞后，排氣變得不順暢，就如同人呼吸不順暢一樣。排氣不暢直接影響進氣量，進入發(fā)動機的空氣量不足，可燃混合氣的比例失調(diào)，發(fā)動機做功就會受到阻礙，功率下降，車輛行駛起來便感覺綿軟無力。

車輛加速不暢也是很明顯的癥狀之一。在加速過程中，由于三元催化器故障，排氣和進氣不能達到良好的協(xié)同，導(dǎo)致發(fā)動機無法及時輸出足夠的動力，車輛加速時就會顯得遲緩、頓挫，難以實現(xiàn)流暢的提速。

尾氣有異味這一點也不容忽視。正常工作的三元催化器能將尾氣中的有害氣體轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)，但損壞后，一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物等有害物質(zhì)無法有效轉(zhuǎn)化，尾氣便會散發(fā)出刺鼻難聞的異味。

至于故障燈亮起，這是因為尾氣排放異常時，傳感器會敏銳地捕捉到并將信號傳遞給ECU，ECU通過點亮故障燈來提醒車主車輛的三元催化器可能存在問題。發(fā)動機異響則是因為三元催化器故障連帶發(fā)動機出現(xiàn)其他故障，比如發(fā)動機過熱、早期磨損過度等，運行時就會發(fā)出異常的聲音，如敲擊聲、放炮聲等。

總之，三元催化器一旦出現(xiàn)故障，會從多個方面影響車輛的正常運行。車主若發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)上述癥狀，應(yīng)及時排查三元催化器是否損壞，盡早維修，以確保車輛的性能和尾氣排放達標 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）