制動(dòng)系統(tǒng)故障用什么方法解除

制動(dòng)系統(tǒng)故障解除需多方面排查處理。當(dāng)遇到此類(lèi)故障，先在安全處停車(chē)，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙查看制動(dòng)液液位，液位低就補(bǔ)充；接著檢查制動(dòng)片和制動(dòng)盤(pán)磨損狀況，嚴(yán)重磨損需更換；再查看制動(dòng)管路有無(wú)損壞、泄漏；還要檢查制動(dòng)助力器工作狀態(tài)。若發(fā)現(xiàn)制動(dòng)氣室、主制動(dòng)閥等部件有問(wèn)題，也需針對(duì)性修理。若自己無(wú)法判斷，一定要聯(lián)系專(zhuān)業(yè)維修人員。

除了上述基礎(chǔ)檢查，還需留意一些特定故障的處理方式。比如制動(dòng)分室不回位或回位緩慢，若全車(chē)制動(dòng)“扒緊”，很可能是制動(dòng)踏板與主制動(dòng)閥聯(lián)接杠桿過(guò)緊，此時(shí)要調(diào)整制動(dòng)拉桿長(zhǎng)度。若是前輪出現(xiàn)這種情況，可能是主制動(dòng)閥下腔放氣不暢等原因；而后橋制動(dòng)“扒緊”，則可能涉及主制動(dòng)閥等部件堵塞，需要對(duì)相應(yīng)部件進(jìn)行清理或維修。

主制動(dòng)閥漏氣也是常見(jiàn)問(wèn)題。制動(dòng)解除后漏氣，或許是進(jìn)氣閥等損壞或有異物阻塞；踩下制動(dòng)踏板時(shí)漏氣，可能是活塞與進(jìn)氣閥接觸不嚴(yán)密等狀況，這就需要對(duì)進(jìn)氣閥、活塞等部件進(jìn)行細(xì)致檢查和修復(fù)。

另外，制動(dòng)踏板出現(xiàn)異常，感覺(jué)過(guò)硬、過(guò)軟或者行程變長(zhǎng)，有可能是制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)有空氣，此時(shí)應(yīng)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)排氣。若一腳制動(dòng)不靈，應(yīng)調(diào)整踏板自由行程，檢查制動(dòng)器間隙，必要時(shí)解體修理。

制動(dòng)系統(tǒng)故障的解除并非易事，需要車(chē)主具備一定的汽車(chē)知識(shí)和耐心。通過(guò)系統(tǒng)的排查，從制動(dòng)液、制動(dòng)片、制動(dòng)盤(pán)到制動(dòng)管路、制動(dòng)助力器，再到各個(gè)關(guān)鍵部件，逐一檢查處理。在遇到難以判斷和解決的問(wèn)題時(shí)，及時(shí)尋求專(zhuān)業(yè)維修人員的幫助。只有這樣，才能確保制動(dòng)系統(tǒng)恢復(fù)正常，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）